连续刚构固结墩设计选型问题

连续刚构已成为国内200m跨径左右的主力桥型，墩高从几十米已经做到了上百米。连续刚构固结墩常见的形式有两种：一是双肢柔性薄壁墩；一是连体薄壁空心墩，如下图：

请各位行家发表一下两种墩型的适用条件，以及采用相应墩型后对主梁及全桥受力的影响。

个人认为：
墩子的刚度影响主梁的受力，特别是温度应力，这个得根据墩高和计算来定。
墩子很高的话，双肢的好一些。

发一些以前整理的这方面的资料
连续刚构单柱式与双柱式桥墩的对比分析：
1、单柱式与双柱式桥墩抗推刚度比较
为了便于对比，采用了实心矩形截面，设单柱式墩截面尺寸B×2H，双柱式墩为B×H，墩高均为L，如图1。

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个人觉得，桥梁跨径、柱高相关联，如果桥墩很低，就不能很好的与梁进行弯矩分配，所以单柱双柱要考虑与梁的刚度比。

个人觉得：刚构适宜于高墩采用，如果跨度上百米，而墩高10米多，估计墩身检算过不了，过不了的原因就是其温度和收缩徐变的影响较大。而双肢薄壁柔性墩主要是解决温度产生的影响，减小其抗推刚度，让产生内力不要太大，从而使得墩身弯矩减少。刚构桥，个人觉得墩身越高越好（仅考虑固结处内力），而且觉得采用双肢薄壁墩比连体墩更好，连体墩可能防撞会好一些，有参考是否有船撞综合决定。

采用双肢薄壁墩还是连体墩要根据桥墩的高度和上部结构的刚度来定，如果墩高过60米，还是用连体墩好，要考虑桥墩的稳定性。

最近做了一个125米的高墩连续刚构的连体薄壁空心墩的屈曲分析，觉得对于高墩的稳定是很重要的问题。

本人认为：若采用刚度小的柔性墩，对于混凝土的收缩，徐变所产生的附加应力则小。还有就是若墩不高，则易在墩的末端将产生巨大的开裂弯矩。

双肢薄壁墩，对墩顶抵抗负弯矩有一定的帮助

建议看《高墩大跨连续刚构桥》人民交通出版社，这本书对楼主说的问题有准确的解释，并有列子进行比较！

双肢墩是柔性的 上部结构发生位移时 或者在墩梁固结处的横向力 会对墩底处产生一个弯矩  墩子高的话弯矩就会比较大  如果用刚性较大的墩子的话就会影响到上部结构位移而且墩底弯矩会过大  柔性墩就会缓解这种内力

双支墩其实也减小了桥梁的跨度，墩处负弯矩应该能小一些

当墩高超过60M时，个人觉得可以做成双肢墩，能够适应桥梁的纵向变形，但要考虑到桥梁的高墩稳定性。

双肢柔性薄壁墩主要用于墩高超过50M的桥墩，因为随着墩高的变高，其受到的温度变形，混凝土收缩徐变等对墩柱的影响显著增强，所以要选用双肢柔性薄壁墩，有较大的变形富余，减少墩柱的次内力大小。连体薄壁空心墩主要用于高度低于20M的墩柱，应用了可以减少混凝土灌注量，避免了大体混凝土的水化热处理，而其强度与实体灌注的几乎没有差别。在主梁上前一种对冲击力的缓解优于第二种。

双肢柔性薄壁墩相对于单墩还有着消峰的作用。
在大跨连续刚沟桥墩高度偏小时，墩变形富裕不大，故一般是采用双肢柔性薄壁墩满足其变形要求。
15楼说：连体薄壁空心墩主要用于高度低于20M的墩柱，有点糊涂，望兄台能说明，解我困惑。