桥梁通规 制动力计算的疑问！

D60-2004 通用规范P28  4.3.6 规定
汽车荷载制动力按同向行驶的汽车荷载（不计冲击力）计算，并按本规范表4.3.1-5的规定，以使桥梁墩台产生最不利纵向力的加载长度进行纵向折减。
请问： 1、 以使桥梁墩台产生最不利纵向力的加载长度 这个加载长度作何理解？
      2、我现在的做法是：比如4*35m连续箱梁，双车道  （10.5*4*35+300）*0.1*2=354 这样计算有问题吗？其中300为集中荷载PK
      3、大家都怎么计算制动力的？

1、按我的理解，加载长度这个概念可以根据类似弯矩或剪力影响线确定，显然就是单向车道满布最为不利；
2、如果是双车道，计算制动力时应该满布一个车道，因为制动力只有同向的汽车才能叠加，所以不用乘以2，然后参照横向、纵向折减表格，不用折减。

4.3.1-5 后面几句话有关于同向行驶的车道这间系数！2.0 2.34 2.69