钢箱梁腹板应避开轮迹线如何正确理解

嘻嘻哈哈... 发表于 2018-9-15 23:54:33 | 显示全部楼层 | 阅读模式
请教一个问题,腹板应避开轮迹线,指的是腹板应设置在距离车轮轨迹0.6m以上,还是距离3.5m车道划分线0.6m以上?
! A+ m* `3 X; Y! }$ T: Z
2.1.jpg
因为我觉得车轮位置正好在3.5车道划分线0.85m位置,% {3 t3 v- }; @/ O0 A* e8 E
2.2.jpg

$ p$ _% s8 x) }我的理解是腹板应设置在距车轮中心0.6m以上,不知道是否正确?
请问车轮轨迹指的是车轮中心吗,上图我画的车轮位置正确吗?' v( A8 l; p0 i- E
不知道这条是否必须满足,因为对于单箱三室很容易造成边箱和中箱宽度差距较大。; P6 N' f; _& B5 j! ^! z6 u
* {9 u9 }0 y% E$ [$ C9 x( y
) e" u* ~5 _0 Q5 a; j

/ J9 L8 b& a1 ~/ w8 K* T1 z
精彩评论倒序浏览

1.6万查看7评论

flytowin 发表于 2019-1-11 07:47:41
正确的理解应该是这样 截图201901110747101248.png 3 P, f& Y) I2 C& i' o9 }
举报 回复
jiafeng 发表于 2018-9-17 20:10:52
原理就是根据车道线来划分  主要是避免顶板在腹板处  承受正负弯矩的不断交替  导致疲劳破坏
举报 回复
zhp2008031... 发表于 2019-1-10 14:59:09
同问,有没有高人能指导下?
举报 回复
cjcc 发表于 2019-1-10 15:33:59
汽车车轮在距离车道中心线0.9m位置也是按照正态分布左右偏移的
6 p+ _- y* P) t0 A$ z9 Z7 n* U可以看看这篇文章
' k" O; F( g& n+ H" {《车辆轮迹线位置对钢桥面板疲劳应力幅的影响》
举报 回复
yam369 发表于 2019-1-16 09:31:39
其实也就是字面的意思,避开车轮作用高频区。你也可以正向理解。即,腹板布置在车道线至左右各0.3m以内,以及两个车道线0.5m以内。; X% @$ J! c* x* E2 p$ R; o2 o
举报 回复
blueesea 发表于 2019-1-21 09:52:13
如果规范中提供一个示意图,大家理解起来就不会有偏差了
举报 回复
jiafeng 发表于 2019-3-22 11:54:03
大神,你的钢箱梁设计百问可以分享下不?  1678830423@qq.com
举报 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00