桥梁墩柱结构分析中二阶效应的讨论

今天读了一下陈惠发（美）主编的《桥梁工程下部结构设计》中关于细长比与二阶效应的论述，其中指出“对于受压构件必须考虑二阶效应。”
0 b! \' |- h( o# g; H. F- x对于我们现在设计人员来讲，遇到越来越多的高墩桥梁，精确的进行大挠度非线性分析似乎又不太现实。请各位同行讨论一下关于桥墩结构分析的一些困惑和方法！

有这方面数据资料的请不吝上传，谢谢！
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采用midas中的纤维截面和p-Δ效应可以精确的模拟

看了下AASHTO LRFD5.7.4.3，对于KL<22，可以忽略细长效应；对于KL>100，需要详细的二阶非线性分析；处于两者之间的采用近似的弯矩放大法计算其效应。
: Y7 N: p, Y* R# z1 k2 C但是对于一阶、二阶稳定系数在实际验算中大家一般怎么控制呢？有什么依据吗？
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9 Z9 ?  E: v0 i3 ~( V P-Δ分析.pdf (1.18 MB, 下载次数: 18, 售价: 1 元堡币)

2010-11-10 12:59 上传

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midas的示例，P-Δ分析。

% l0 ]6 i8 x$ O. X- v( O) y 模型柱法.rar (2 MB, 下载次数: 6, 售价: 2 元堡币)

2010-11-10 13:15 上传

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拓展阅读“模型柱法”。

这个题目参与的人好少啊。
实际上我们的规范是没有全覆盖所有长细比的柱。用什么方法做超规范的问题规范也没有将。
# d( p/ o* h- e! D+ _可是规范从传统上来讲又是有法律效应的。这直接导致规范以外的探索在生产单位少之又少。
实际上楼主的问题就是超规范的问题。我想大概没有成熟的做法，要不然就可以写在规范了。
估计最好的研究方法，就在我贴的模型柱法里了。实用方法可以变，但整体的思路还是不错的。

刚才又想到一点，实际上超高的桥塔也是这个问题讨论的范畴。
3 Z0 G& c# p9 D+ [0 l- [$ c希望大家踊跃发言。

gexiin 发表于 2010-8-2 17:11
5 w+ }$ ]) ?7 {8 g, m2 j$ [* S2 ^采用midas中的纤维截面和p-Δ效应可以精确的模拟

% V3 y3 M6 k0 [8 J4 z9 @midas里面的p-delta效应只适用于线弹性，不适用与非线性，可用性不强
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