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[梁桥] 双层顶推(39+60+39)m连续梁桥——浏阳河六桥

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东风 发表于 2017-4-21 08:30:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
  • 结构体系 : 梁桥 » 连续梁
  • 跨径 : 50~100
  • 工法: 顶推转体
  • 功能 : 城市桥
  • 材料 :
  • 图别: 施工图
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    本桥主桥桥型采用简洁明快、美观节约的“类双层”顶推连续箱梁。
    gg.jpg
    桥型及跨径布置
    根据上述的设计依据和标准,为满足防洪和通航要求,跨河主桥桥跨布置为(39.0+60.0+39.0m)=138.0m,共2 跨,主桥跨越河堤,跨河主桥在河道中设2 个墩,在两堤的外侧各设一墩,这样主桥采用2 跨一联、设计桥型为“类双层”预应力混凝土顶推连续箱梁。
    南岸引桥在优先考虑一跨跨越将军路来布置桥跨, 其跨径组成为(21.0+30.0+2x21.0m)=93.0m 一联,设计桥型为等高度预应力混凝土箱梁;北岸引桥同样优先考虑一跨跨越浏阳河路来布置桥跨,其跨径组成为:北引桥第一联(2x20.0m)=40.0m,设计桥型为等高度钢筋混凝土箱梁;北引桥第二联(21.0+30.0+2x21.0m)=93.0m,设计桥型为等高度预应力混凝土箱梁,北引桥共长133.0m
    俯视.jpg 俯视1.jpg
    A、B 匝道桥均为五跨一联(5x20.0m)=100.0m,共长200.0m,设计桥型为等高度钢筋混凝土箱梁。
    桥梁宽度及组成
    横断面.jpg
    主桥桥面宽度采用 17.0m,具体组成为:0.40(防撞栏杆)+0.60(侧向净宽)+3.75m(机动车道)+3.5m(机动车道)+0.5m(双黄线)+3.5(机动车道)+3.75m(机动车道)+ 0.60(侧向净宽)+0.40(防撞栏杆)=17.0(m)。
    上层机动车道双向6 车道;下层两外侧分别悬挑4.0m 宽的底层非机动车、行人通道。
    由于引桥部分不考虑非机动车、行人通行,仅考虑机动车双向4 车道,故桥梁宽度亦按17.0m 设计,车道布置与主桥相同。
    主桥横向分为两幅,每幅宽8.5m,引桥则为一幅,宽17.0m。
    铺装、管线过桥及栏杆
    电信、电力、自来水管道等可置于主桥主梁与人行道平衡的内侧下挑臂上,伴随主桥过河;路灯管线埋藏在主桥主梁外悬臂腋下,并用于此处路灯。
    主桥施工方案
    顶推导梁.jpg
    主桥下部结构河中墩考虑采用钢壁围堰,定位后用混凝土封底,再施工钻孔灌注桩基础,后浇筑承台及桥墩;对于岸边墩,考虑在枯水期钻(挖)孔灌注桩基础,后浇筑承台及桥墩;主桥上部结构采用岸上预制后顶推工艺,在主跨跨中设一临时墩用于主梁顶推就位,主梁就位并张
    拉后期预应力束后,再拆除临时墩。
    图纸组成:
    i1.jpg i2.jpg i3.jpg
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    精彩评论10

     楼主| 东风 发表于 2017-4-21 17:32:42 | 显示全部楼层

    引桥及匝道桥——浏阳河六桥

    gj7.jpg


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    nkdjgxyzy 发表于 2017-4-21 21:30:32 | 显示全部楼层
    资料很好,收藏了,就是价格太贵了。

    blueesea 发表于 2017-4-22 09:56:21 | 显示全部楼层
    好资料,文件时cad版还是pdf版?

    sjm123 发表于 2017-4-24 08:43:47 | 显示全部楼层
    如果是pdf这个价格真的太贵了

    huangfeng 发表于 2017-4-26 23:03:46 | 显示全部楼层
    是pdf的,这个价格真的太贵了

    toushan 发表于 2017-5-19 09:04:53 | 显示全部楼层
    确实有些贵            

    xcmdos 发表于 2017-6-12 20:48:44 | 显示全部楼层
    太贵了太贵了,楼主能不能便宜点呢

    国球征途 发表于 2019-2-26 09:31:05 | 显示全部楼层
    图纸应该不错,就是有些贵啊。

    zjj0602 发表于 2019-3-22 18:17:39 | 显示全部楼层
    图纸是牛逼的图纸,只是太贵了

    deus_ex7 发表于 2021-5-13 22:33:13 | 显示全部楼层
    收藏了 等需要再下载,实在太贵了

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