本帖最后由 webyl 于 2014-4-16 17:37 编辑 3 N! M: ^0 w% L, Z5 o6 ~
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公路斜拉桥采用钢桁架梁很少,一般公铁两用桥,由于交通功能需要,钢桁架梁往往是首选主梁结构形式。
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/ x J; ~2 b; Z+ O# ~斜拉桥桁梁高怎么取值我没有认真研究过,可以肯定的是与主跨跨径和索间距有直接关系,此外,由于桁架受力的特殊性,索必须锚固在桁架节点上,因此,索间距、桁高和斜腹杆夹角等因素需综合考虑。
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0 O( J- e3 Z% d j F2 x" _我查了部分资料提供参考 2 C9 z. w1 i1 l& q$ f* [
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除表格外,还有上海闵浦大桥 高速公路+地方道路 2010年建成 主跨706m 钢桁架斜拉桥 桁高9m。
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8 H+ k; O" e | B& @! i另外,还有湖北公安长江大桥 铜陵长江大桥和黄岗长江大桥,主梁好像都采用的是桁架。
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