大跨度钢桁斜拉或者悬索桥主梁的两个问题

AdminQTB 发表于 2014-4-16 08:37:17 | 显示全部楼层 | 阅读模式
问题一:桁梁高的一般取值原则是怎么样的,跟索间距有没有关系! H9 s  {8 {- f
问题二:钢桁架梁的设计绘图有没有比较好的专业软件推荐& B9 f- C9 |/ g- `5 I+ ~
感谢指教/ z1 F, _; n3 L4 K  J
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webyl 发表于 2014-4-16 17:00:27
本帖最后由 webyl 于 2014-4-16 17:37 编辑
! l( C7 t8 c! d1 ^/ L
  R2 m+ ]; A8 @/ n公路斜拉桥采用钢桁架梁很少,一般公铁两用桥,由于交通功能需要,钢桁架梁往往是首选主梁结构形式。
5 }* j/ }& f% I* a$ s% U
  h  i4 A+ |6 R5 L5 ?3 u斜拉桥桁梁高怎么取值我没有认真研究过,可以肯定的是与主跨跨径和索间距有直接关系,此外,由于桁架受力的特殊性,索必须锚固在桁架节点上,因此,索间距、桁高和斜腹杆夹角等因素需综合考虑。
5 K3 o' g% U& Q8 ~6 N
* Z- L( c, R1 @. J7 L- A我查了部分资料提供参考
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除表格外,还有上海闵浦大桥  高速公路+地方道路    2010年建成 主跨706m 钢桁架斜拉桥 桁高9m。
0 j$ [2 T6 H5 D+ P/ o0 Q5 P+ _5 ?4 L. Q  t1 V) i4 G
另外,还有湖北公安长江大桥 铜陵长江大桥和黄岗长江大桥,主梁好像都采用的是桁架。
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webyl 发表于 2014-4-16 17:02:53
问题二:钢桁架梁的设计绘图有没有比较好的专业软件推荐-
4 T; f0 Z  u. y& m3 n% x5 _% X% M# r1 v/ ^7 @
bentley公司有:好像是staad,不过国内公路设计院都是手绘。8 p4 B" x. g; M, {) p
另外,建筑行业的也不少。
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