搭板和搭板基座的问题

我们施工的桥涵.所有的搭板长均为:   10m 长  11.5m\cosa 宽 0.23m高呈平行四边形状
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搭板一头搭在背墙的牛腿上,一端搭在基座上.
3 K$ n8 G2 b: P! o7 l2 j1 l不知道可否把搭板和基座一起浇筑???

1 W% k' c' D0 F( ?, @见下图'
  e7 O# c2 f3 h8 L+ V+ J; N红色部分和蓝色部分能否一起浇筑???
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各位大虾,你们做设计做过这个么.
# b3 X% h3 p+ H+ e; W/ |' B好多地方桥涵搭板都没设计基座的,这样设计有什么依据呢/是不是更有利于防止桥头跳车了/1
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; p! k3 K0 d# R% s能否把结果发我邮箱:jank215cn@163.com

谢谢大家/

一般的都是先做基座,再做搭板的

不能一起浇的，如果一起浇相当于把搭板加长而基座基本上不起作用。在这里基座不光起支承作用，还同搭板一同起到与台后道路顺接缓冲的作用

谢谢楼上两位的评论,
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问题是:   "红色部分和蓝色部分能否一起浇筑???"
我们是先浇了基座的下半部分了,最好把搭板(红色部分)连同基座的(蓝色部分)连同其预埋的钢筋一起浇筑了.
也就是说: 本来图纸上划的搭板(红色部分)与基座(蓝色部分)各自有个断面图,,但起文字说明并没有说明它们必须分开浇筑了...........
你们说我们这样浇筑可以吗?与设计意图有冲突吗/?
/ [1 p, X7 Y  C( q: p) \$ y. y( R我个人觉得这样做并没有把搭板加长,因为基座钢筋是个单独的骨架,而搭板也是个单独的骨架.即便浇筑到一起也不会成为个整体受力!
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: w/ O* X( o- X( ~6 |7 m) [还想问楼上的"我们附近的一条路桥涵搭板并没有设计搭板基座,这样又如何与道路过度,是什么设计意图呢>?"

2 O- c! W. W" U) O. B[ 本帖最后由 jank215cn 于 2007-4-7 18:56 编辑 ]

此处搭板相当与一块简支板如果将基座和搭板一起浇注的话,简支板就由两端铰接变成了
一端固定一端铰接了,受力情况就发生了明显的改变了

  一定不能一起浇筑