K93+280人行天桥

pyj643921 发表于 2010-5-1 12:26:26 | 显示全部楼层 | 阅读模式
一、工程概况
            1、人行天桥
                   K93+280人行天桥为正交高速公路的人行天桥,桥梁中心桩号K93+280,桥面设计标高
               437.423m,桥面净宽3.5m,桥长42.88m,设计荷载为3.5KN/m2,桥型为2×21m的T型刚构桥,
               两侧桥台采用轻型桥台刚性扩大基础。
           二、结构竣工要点      
            1、人行天桥主梁纵面
                   主梁为两跨23米钢筋砼变高度箱形截面T型刚构,中支承按墩梁固结施工。两端8米范围
               内为直线段,端部梁高80cm,中支承处梁高160cm,在中墩左右变高度段15m范围内,箱形梁
               高h=80+0.003753x2,其余为80cm等高箱形梁。具体变化段见人行天桥构造图。
            2、主梁端面
                   主梁截面为单箱单室,顶板宽3.5米,厚15cm,底板宽1.6米,厚度为15~25cm,两侧翼
               缘宽度为0.95米,腹板厚25cm。桥面纵、横坡均采用平坡,桥面铺装等厚铺设。
            3、横隔梁
                   主梁分别在两端和中支承点共设有三道横隔梁,端横隔梁厚0.8米,中横隔梁厚0.7米。
            4、桥面铺装
                   桥面铺装厚度为10厘米。
            5、桥台
                   桥台为重力式U形桥台,桥台、基础采用20#片石混凝土,基底承载力大于450KPa。
            6、伸缩缝
                   采用弹塑体与碎石填充型伸缩缝。
            7、预应力筋及锚固体系
                   预制主梁预应力钢束采用Φj15.24-7钢绞线,金属波纹管成孔,锚具参考HVM15-9,
               HVM15-3固体系。钢绞线均采用两端分批张拉锚固。
            8、支座采用圆形板式橡胶支座。
            9、钢筋砼变高度箱形截面T型刚构,采用满堂支架法施工。
           三、开竣工日期
            1、人行天桥开工日期:2006年10月10日
               竣工日期:2007年02月20日
四、主要材料:
1、主梁、横隔梁采用C40砼;桥面铺装采用C30防水砼;桥墩采用C30砼;栏杆采用金属栏杆,
    栏杆底座、桥墩基础及搭板采用C25砼
2、预应力钢束采用低松弛270K级钢绞线,公称直径为15.24mm,公称面积140平方毫米,其性
    能参数符合ASTMA416-92标准,标准强度为1860MPa。
3、普通钢筋:主要受力钢筋采用II级钢,其它分布钢筋采用I级钢。钢筋的主要技术性能符合
    标准。
4、锚具符合标准
1.png

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mybridge1 发表于 2010-10-26 17:24:49
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wangzhigua... 发表于 2012-3-29 17:20:57
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