K12+882滦河特大桥悬索装饰设计说明
1、概述 滦河特大桥距迁西县城约1Km,桥址位于大黑汀水库下游3Km处,中心桩号K12+882,起点桩号K12+138.46,终点桩号K13+625.54,全长1486.08m。滦河特大桥分主桥和悬索桥装饰两部分,其中主桥上部结构采用37-40m装配式预应力混凝土连续箱梁桥;下部结构桥台为肋板式台、柱式台,钻孔灌注桩基础;桥墩为薄壁实心墩、群桩基础。悬索桥装饰设在主河道位置(12~20号墩之间),跨径布置为78+160+78m,采用双塔双柱结构,群桩基础。本桥悬索装饰段平面位于直线段上,纵断面位于纵坡i1=2.2%,i2=-1.45%,R=22000m的竖曲线内。 考虑到滦河特大桥起点距迁西县城不足500m,该桥桥型应与迁西县城的远期规划相协调,需进行景观设计。在主河道位置处选用自锚式悬索装饰方案,进行塔、桥分离设计。桥址处在三屯营岸地势平缓,在唐山岸为陡坡,岸表面为沙土地质,桥位处地质覆盖层亚粘土较薄,基岩埋深较浅,沟底为卵石夹砂层状较厚,持力层为片麻岩。 2、技术标准及规范 2.1 标准及规范: (1)中华人民共和国交通部部标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) (2)中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (3)中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) (4) 中华人民共和国交通部部标准《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002) (5)中华人民共和国交通部部标准《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) (6)中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) (7)中华人民共和国交通部部标准《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89) (8)中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) (9)中华人民共和国交通部部标准《公路工程基桩动测技术规范》(JTG/T F81-01-2004) (10)中华人民共和国交通部部标准《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004) 2.2 技术指标: 设计荷载:公路-I级 桥面净宽:2x(2.0m(人行道+栏杆)+净10.66(行车道)+0.33m(防撞护栏)+0.01m(中间空)),全宽26.0米 桥面横坡:K12+310.287之前左幅横坡由-3%变为-2%,右幅由3%变为-2%,之后均为双向横坡-2%。 线路纵坡:2.2%~-1.45%,竖曲线半径R=22000m和R=6000m。 自锚式悬索装饰跨径:78+160+78m 失跨比:主跨1/5 抗震等级:地震动峰值加速度系数0.05~0.1。 设计基本风速:重现期为100年的设计基本风速v10=27.1m/s。 |