宁波三门口跨海大桥北门桥计算书(270m钢管拱桥)

主桥采用中承式钢管砼提篮拱桥，主跨为270m，矢高为54m, 矢跨比为1/5,拱肋轴线为悬链线，拱轴系数为1.543。拱肋结构采用节间为4m的N形桁架形式，上下弦共采用4根直径0.80m的钢管，高5.3m，肋宽2.4m，钢管拱安装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装法，吊塔和扣塔分离。

2.1 主要结构尺寸

2.1.1主跨径

主拱计算跨径为270m，计算矢高为54m，计算式垮比为1/5，主拱肋拱轴线采用悬链线，拱轴系数m=1.543。

图 2.1 总体布置图（ 单位：m）

2.1.2 主拱截面

     主拱圈采主肋拱是采用的四管式桁架拱，高为5.3m，宽2.4m，钢管外直径为0.80m，采用Q345型钢，混凝土填料直径为0.786m，为C50微膨胀混凝土。

2.1.3横向联系

为保证拱的横向稳定，在桥范围内共设8道永久横撑，，除肋间横梁腹板沿垂直设置外，其余横撑主钢管均垂直拱轴线。横撑采用圆钢管断面，主钢管采用Φ500×12的Q345的钢管，腹杆采用Φ300×10空钢管。

2.1.4吊杆

本桥共设25排吊杆，吊杆的纵向间距8米，吊杆位于拱面内，短吊杆采用带铰的形式，每个吊杆均由GJ15-19钢铰线组成，采用平行钢铰线成品拉索，外包热挤PE护套。

吊杆上、下端锚具均采用挤压墩头锚具，由于拱圈内空间狭小，设计中考虑调整吊杆长度时，在下端横梁内张拉。

2.1.5吊杆横梁

吊杆横梁全部采用C50混凝土箱形断面，顶板厚度15mm，底板厚度15mm，腹板厚度16mm。

2.1.6桥面板

主桥行车道桥面板全部采用先简支后连续的钢筋混凝土空心板梁，跨度8m，两跨之间设顺桥向60cm宽度的湿接缝，与横梁固结，桥面板横向之间联系采用铰缝连接。

桥面空心板高度40cm,中板宽度1.24m,边板顶宽1.65m,桥面总宽12.5m,行车道横向共设10块板。

还不错哦，只有上部结构的。