LUSAIL BRIDGE Qatar—圆形索塔自锚式悬索桥

东风1型 发表于 2022-5-28 09:21:12 | 显示全部楼层 | 阅读模式
  • 悬索类型自锚悬索
  • 跨径100~200
  • 功能景观桥
  • 工法起重吊
  • 材料组合
  • 图别施工图
  • 文件类型pdf
信息详情
本帖最后由 东风1型 于 2022-5-28 09:31 编辑

位于卡塔尔多哈新城,按业主要求设计了一座环形塔自锚式悬索桥,这座桥将成为Luess真正的地标性建筑,在世界上是独一无二的。桥塔设计成圆形,圆形在外形在与卡塔尔Qutar中的“Q”一致;并且圆形象征了生命之源的太阳。
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本桥是一座单索面的自锚式悬索桥,全长204米,主跨129m,吊索和横梁间距6m。圆形塔直径50m,圆环主梁上方部分采用高强度钢材,主梁下方部分采用高强度混凝土,主梁采用封闭式钢箱组成的复合式桥面板。除湿系统防止钢箱梁和主缆受腐蚀。
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缆索系统
1)主缆主缆用单索面体系,主缆锚固在环形桥塔和主缆端部的锚碇上。主缆是由7股A140钢绞线组成,主缆面积13900,最小拉力为187MN,主缆除湿系统外径A424。
2吊索吊索由,70钢绞线预制而成,吊索面积3390,最小拉力为4.8MN,吊索外侧由HDPE管保护。
(3)索夹索夹的设计非常紧凑,从道路中间看过去具有独特的视觉效果。
缆索锚固
(1)梁端锚固全桥为部分自锚式桥梁;主跨为全自锚;边跨一部分锚固在梁端,一部分锚固在锚锚定上;
(2)主塔处锚固主缆锚固在环形主塔上,采用分散的锚固方式。主缆锚固区和散索鞍在主塔上的分布范围较长。
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主梁设计
(1)主梁
主梁采用复合式结构,为了提高拉索体系的自重和刚度,上面为250mm混凝土桥面板;最大变形为跨度的1/400。
单索面设计要求主梁有足够的扭转刚度,因此选用封闭式箱梁结构;
采用封闭式钢箱梁;每隔6m设置一道横梁,横梁最大高度为2.74m,宽1m。

                               
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(2)横梁主梁横梁每隔6m一道,主塔根部之间不设横梁。
(3)主梁与主塔的连接锤头状的混凝土连接主梁、主塔根部和环形主塔。

环形主塔
环形主塔直径50m;主梁以上材料为高强度钢,主梁一下材料为预应力高强度混凝土;基础采用钻孔灌注桩基础。
环形钢塔和混凝土主塔桥墩之间范围内设计为预应力混凝土结构,其中布置14(6+8)根预应力拉索


锚碇块和桥台
后张法预应力锚块,其中边跨:主缆拉索中的5股锚固与锚碇块中,2股锚固在桥梁上部结构中;主跨:7根钢绞线锚固在桥台处的上部结构中。
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施工过程
施工工序可以分为以下几步:
1、基坑开挖;
2、打桩基桩基承台施工;
3、下部结构施工;
4、回填及门式起重机安装;
5、胎架施工及边跨施工;
6、主塔及主缆安装;
7、CPI主梁预制;
8、缆索架设。








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