1.关于国内阻尼比各本规范上的规定如下:
8 { t. H$ _1 {以下为建筑抗震设计规范的规定:
* U/ }2 e i( o$ k高层钢筋混凝土建筑结构(除专门规定外):0.05 预应力砼:0.03 钢结构:7 i t4 Q" Q- j
以下为高层建筑混凝土、高层建筑钢结构、型钢组合结构规范的规定- Z9 L) T5 G1 ?# H) \
计算舒适度结构阻尼比(风振):0.01~0.02 高层型钢混凝土组合结构:0.04
5 J+ @7 s4 ^4 y ~5 N- ^% S4 r高层民用钢结构:0.02(当进行罕遇地震弹塑性分析时取0.05) 2.在日本道路公团2005年版的设计要领中,关于阻尼做如下规定: ; l, f( ] m+ C/ B7 [/ f
对于直接承受动荷载的桥梁上部结构,一般不希望其工作在弹塑性阶段,阻尼系数取0.02~0.03。
5 Y! }5 G( p1 ?# E( V 对于在大地震时可能工作在弹塑性阶段的钢下部结构,当其在弹性域范围内工作时,阻尼系数取0.03~0.05, 3 q3 ?' b) n# j1 G7 v
当其工作在弹塑性域,且采用等价线性化模型解析时,阻尼系数取0.1~0.2, 9 M7 b+ v& z' Q9 U7 H! H J
需要特别注意的是:采用非线性模型解析时,由于在恢复力模型中已经采用了非线性,材料非线性引起的能量耗散已自动被考虑,这时的阻尼系数为0.01。 q* j, b: o. {' H4 L* |
所以,钢结构的阻尼系数为多少不仅与其工作状态有关,还与结构分析时使用的模型有关。
9 f7 M! C4 g& z# { 概括起来说,
- ]! a+ [' t" ]* _* J1 ]# e 如果材料采用线性模型,构件工作在弹性阶段,阻尼系数取0.02~0.05,当应力较小时取偏小值,应力较大时取偏大值。 Y C, x# d* R
采用线性模型,构件工作在弹塑性阶段,阻尼系数取0.1~0.2,进入塑性化程度较浅时取小值,进入塑性化程度较深时取大值。
- ~" l+ n# u( z 如果材料采用非线性模型,阻尼系数取0.01。 / V1 S6 i: H5 e l
# {7 d$ M+ a3 t A/ E: S! _
3.我国公路桥梁抗风设计规范(适用于主跨跨径800m以下斜拉桥和主跨跨径1500m以下的悬索桥)规定:5.4.1桥梁结构的阻尼比可按下列数值取用: * ^7 e, L: n2 Q- a$ e# N5 ^* `
钢桥:0.005 , c/ C4 _% z9 O! ^. I
钢混凝土梁桥:0.01 9 ^9 G2 z0 }2 R: `+ a' d5 z6 r
混凝土桥:0.02
' `& s" N y) H# `! S4 @/ O1 w现在我弄不明白该取0.005还是去0.02 |