请问球冠支座现在还能用吗

对于纵、横坡比较大的桥之前采用球冠支座较多，其优点是能够适应坡度较大的桥的位移，梁底可以不做楔形块方便施工，但可能是使用之后发现不少问题，比如脱空等，新规范指出不宜采用，对于坡度比较大的桥，现在一般都在梁底预埋钢板再焊上楔形调平钢板。本人现在参与上海一座桥，其引桥20m一跨，横坡1%，纵坡一侧3.5%，另一侧2.5%，我们之前设计的是后张板，板底预埋钢板并焊上调平钢板，由于上海这边普遍采用先张板，施工方要我们改为先张板，预制厂嫌施工麻烦都不预埋钢板，问了一下，这边的预制厂基本都不预埋钢板，由于没有更好的解决办法，现在有两个不怎么好的方案：一是打规范的擦边球，还是用球冠支座；二是采用板式支座，在梁与支座之间垫一块钢纤维砼楔形块，这两个方案感觉都没有焊调平钢板好，请大家多多讨论，1、球冠支座是否还能用，其问题有多严重？2、采用板式支座，梁与支座之间垫一块钢纤维砼楔形块是否可行，用过的朋友请说说效果如何，要注意些什么？3、大家是怎么处理的，有什么更好的办法？

可以使用坡型板式支座,就是让支座厂家按照你们的坡型来设计支座的上板,来满足你的坡度.

目前球冠支座不太采用，当好像同济在桥梁建设上发表文章，球冠支座有改进。

shen8016兄：
新桥规说了对于斜、坡、弯、宽桥宜选用圆形板式橡胶支座，不宜使用球冠形板式支座或坡形板式支座。

再问一下，之前设计的后张板其桥台处的支座为四氟滑板支座，现在如果用球冠支座，其在桥台处是否也要用四氟球冠形圆板支座？如果就用普通的球冠支座有没有什么问题？

以往对梁体纵坡1%〈1〈3%的桥梁，橡胶支座安装使用时,可以采用在梁底与支座之间安置与桥梁纵坡一致的钢纤维砼楔形块,或对梁端底部作相应处理,以使支座平置,防止垂直反作用力的分力对支座的剪切作用,这些方法都给桥梁支座的施工安装工作带来许多麻烦,费工费料,有时处理也不够理想.  
$ m: Z( f3 `* X. {$ g' B所以建议采用相适应的支座.而能采用的两种支座,又不在规范推荐之列.这里你是否可以考虑采用小型的盆式坡型支座?
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) D' E2 k& n* {' B- D[ 本帖最后由 shen8016 于 2007-12-26 09:16 编辑 ]

天津 目前公路口球冠支座基本绝迹     
钢纤维砼楔形块也是一个办法  没试过
还是要求板厂预埋钢板吧   钢板底与梁底平 可避免放张时梁移动钢板对台座的影响

预埋与梁底相平的钢板没有问题，但预制梁后还要焊一块调平钢板，一来调平钢板制作麻烦，如果纵横坡较大，每个调平钢板的四个角点高度都不一样，而钢板的数量一般都不少这就更麻烦了；二来把调平钢板焊在梁底预埋钢板上也麻烦吧，需要把梁吊起？

) Y, V# ?' i2 X. x: _& a7 a[ 本帖最后由 agui2006 于 2007-12-27 18:02 编辑 ]

第一次听说小型的盆式坡型支座，shen8016兄能不能介绍一下，最好发张图看看

球冠支座及坡形支座在使用中受力不好，有安全隐患，不建议使用。可用楔形钢板调整。另橡胶板式支座不是太好，质量不好控制，建议用盆座。我是支座厂家的，有问题可联系我。

[ 本帖最后由 shen8016 于 2008-11-25 17:13 编辑 ]

一种用于桥梁支座的楔形垫板，其中，楔形垫板是一四棱柱板体，包括上表面、下表面和四个侧面，其中四个侧面都与下表面垂直，四个侧面相交处形成棱柱高度，各棱柱高度的关系为：设楔形块长为a、纵坡度为i1，楔形块宽为b、横坡度为i2，当第一棱柱高度为δ1时，第二棱柱高度为δ2＝δ1+b*i2，第三棱柱高度为δ3＝δ1+a*i1，第四棱柱高度为δ4＝δ3+b*i2或δ2+a*i1。该楔形垫板可适用于各种坡度要求的安装场合以保证支座平置，其上、下传力面保持水平，而且安装方便。采用本实用新型，还可在主梁预制件出厂之前将楔形垫板固定于主梁，以简化现场施工工序。

对于后张梁，可采用与板梁同时浇注的混凝土楔形块调平，对于先张梁，一般采用在板梁底面粘贴楔形钢板解决。

球冠支座局部受压容易坏，规范上已经说明，不再用了