目前特大桥方面这种整体式节点逐渐流行起来,感觉之前是铁路桥梁用得多。 1 Y4 B* [3 n( [' q* l
分享两种节点构造的实拍图—— 3 ?! c" {, Q) X. c( g# O
) B n- ^8 T/ ^; z* A6 z, V全焊整体式节点构造 H+ U2 u8 V4 Z% E1 S7 J
2 O' @% {) P$ g& y: J: Y+ x/ C- h! I拼装式节点构造 % f* I* _; o+ m" V5 D
焊接整体节点技术是一种新兴的制造技术,它改变了传统 栓焊技术中少焊多栓的基本原则,把弦杆的一端与节点板直接焊接起来,传统意义上的节点此时已经作为弦杆的一部分,这是整体节点区别于拼装式节点最显著也是最核心的构造特点。
2 s# K6 b* R0 w* _; |& A 整体式节点减少了髙强度螺栓的数量,钢梁出厂时散件少了,节点外拼接的操作条件得到改善,エ地安装大大方便。国内一些大跨度钢梁,如长东黄河二桥、芜湖长江大桥等都采用了这一技术。同吋, 整体节点的采用也带来了一些新问题。 ( X9 Z+ ]- m. ^. Y& B1 a$ u5 g
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