深圳湾公路大桥于2004年1月正式动工,是一条独塔单索面钢箱梁斜拉桥及双向六车道高速公路,起点位于香港流浮山鳌磡石,终点位于深圳蛇口东角头的深圳湾口岸港方口岸区。大桥全长5,545米,深圳段桥长约2,040米;香港段桥长约3,505米。设计行车时速100公里。全桥总宽度为38.6米,三线双程行车,设计寿命120年,总投资约9.02亿港元。全桥的桩柱共457支,共12对斜拉索,呈不对称布置,是全中国唯一倾斜的独塔单索面桥。
深圳湾公路大桥(英文: Shenzhen Bay Bridge),或称 深港西部通道( Hong Kong-Shenzhen Western Corridor),是香港10号干线的一部分,横跨中国广东深圳及香港之间的后海湾(中国大陆称深圳湾),全长4.77公里。香港段工程于2003年8月28日展开,于2005年12月竣工。2006年1月20日,大桥正式合龙,整条大桥于2006年10月7日落成,于2007年7月1日通车。
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