本人的一点看法,请高手指点:4 M6 P- D' \/ K2 [; K4 o+ U' `9 y
1.梁桥
) Z. {+ x1 P/ V! ?. }6 P: E, R1.1 板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。( t A) x: H- I1 B6 |0 P c6 ]
1.2 支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。, g: W6 g* I1 O6 S2 _% O9 i
1.3 U肋与顶板80%熔透。
7 E$ E, s1 S3 d2 ]( \! V5 ]1 z1.4 其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。
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2.斜拉桥,自锚式悬索桥
+ b/ s5 H) o: H8 q3 `3 o2.1 板件的拼接焊缝。
7 s1 G. l" R; b- s2.2 锚箱焊缝。因为集中力太大。
! i9 B& {# H9 k2.3 外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。' V- ]7 D+ w1 B% K
2.4 吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。
7 P2 ]. J! ]3 A- I7 f7 T4 s2.5 其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。
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