本人的一点看法,请高手指点:& g" c+ A9 j2 L V
1.梁桥
3 |# I' u: G& V1 C: l1.1 板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。 t1 S4 |& p8 D) C
1.2 支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。
% |1 y5 c& _0 \ {+ K1.3 U肋与顶板80%熔透。
8 T! [/ {* I8 L- ]1.4 其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。
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2.斜拉桥,自锚式悬索桥; V0 v; T* J4 o% i' T
2.1 板件的拼接焊缝。
7 h/ b+ H/ M. i a: T2.2 锚箱焊缝。因为集中力太大。$ r- \- D8 z& C4 @3 J) |; C
2.3 外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。
& ~$ t( c- h& i2.4 吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。& @, F* ]0 q/ L( q6 x) }
2.5 其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。2 k- y) X7 }: h j
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