互动奖品:跟帖上传矮寨大桥图片的一律奖励5枚堡币!不得重复! 创造了四个“世界第一”的湖南吉茶高速公路矮寨特大悬索桥将于3月31日正式通车。这座雄跨上千米的德夯大峡谷大桥,是目前世界上峡谷间跨度最大的钢桁梁悬索桥,被誉为桥梁建筑艺术和自然景观完美结合的典范。
3月31日,本是一个普通的日子。但是,因为矮寨特大悬索桥(简称:矮寨大桥)的正式通车,将让这一天从此变得有意义。湘西苗鼓只有在逢年过节或庆祝重大日子时响起来。此时,苗家人已经架好了苗鼓,迎接通车这一天的到来。
矮寨大桥全景图
矮寨大桥的通车将改变湘西的交通现状
3月18日晚19:00,矮寨特大悬索桥流光溢彩,近2000盏照明彩灯全部打开,赤橙黄绿青蓝紫……绚丽的灯光照亮了夜空,德夯峡谷和矮寨镇被笼罩在一片光晕中,让人心驰神往。
矮寨特大悬索桥位于吉首市矮寨镇境内,桥面路基宽度24.5米,为四车道高速公路,是吉茶高速公路项目关键控制性工程。大桥距吉首市区约20公里,跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,桥面设计标高与地面高差达350米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一。
大桥于2007年10月,启动建设。2008年3月正式动工,总投资14亿元。2010年3月28日,大桥通过氦气飞艇,成功将先导索从茶峒段牵引至德夯大峡谷对岸的吉首段,进入主索缆施工阶段。2010年7月中旬,大桥完成猫道架设和验收。2010年10月20日,大桥完成主缆索股架设。2011年4月,第一个钢桁梁架设完毕。9月底,完成桥面板的铺设。同年12月29日,大桥通过成桥荷载试验,达到通车标准。今年3月31日,矮寨大桥正式通车。吉茶高速公路将成为湖南省今年首条通车的高速公路。
在大桥施工过程中,建设者们攻克诸多世界性的施工难题,创造了四项世界第一:大桥主跨1176米,是跨度最长的跨峡谷悬索桥;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材。
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