江城@桥城-武汉的桥梁（补充有奖）

1.1武汉长江一桥

万里长江第一桥--------武汉长江大桥50岁了 1957年10月建成时:

1988年黄鹤楼刚重建好时的长江大桥：


2007年武汉长江大桥:


长江从武汉市腹地穿流而过，武汉自然桥多，成为这个城市一道独特的风景，最有名的当属长江一桥和长江二桥了。    武汉长江一桥建于1957年，古典优雅，精雕细琢，有上下两层，上面走汽车，下面走火车，桥头和桥尾都立着大大的桥头堡，终日里有士兵放哨站岗，是典型的50年代的建筑物。两侧的栏杆上都雕刻着各式各样精美的图案，青灰色的硕大桥身，头枕黄鹤楼，尾及青翠的龟山，真正的倒是古色古香，蕴涵着深厚的文化气息，极像一位典雅的夫人。
    武汉人多半倾心一桥，这位典雅的夫人如今已经历了40余年的风风雨雨，见证了武汉半个世纪的历史，她带给人们太多太多的回忆和往事。这里终日游人如织，人行道宽阔，江面也可以一览无余，桥栏敦实宽厚，高度正好齐胸，从造型上来说，就让人觉得十分安全。站在如此雄伟的大桥上，倚着桥栏，吹着江风，看这浩浩的长江，心胸会一下子宽阔起来，再烦恼的事情，也会一吹而散。    恋人尤其爱来这里，因为在武汉，传诵着一个与一桥有关的美丽的爱情誓言。人们都说，如果一对恋人手牵手，从桥头走到桥尾，中间不松手的话，他们就会一生一世在一起。    所以，亲爱的朋友，如果有一天你来到一桥，看到一对对男女手牵手小心翼翼的往前走的话，请一定不要惊奇，也别冲散他们，请让他们实现他们的爱情誓言吧！
1.2武汉长江二桥


      武汉长江二桥，建于1995年。是一座大型斜拉桥，无论从年代还是造型，都充满着现代的气息，气度不凡。二桥的设计更为独到，桥头采用了立交似的三层环形设计，使得车流大大分散，所以二桥极少堵车，如果选择坐车出行的话，人们往往更愿意走二桥。也正因为桥尾的复杂设计，加之二桥极长，基本上看不到行人。     对于长江二桥，人们更习惯在江边仰望，而非在桥上感受。从下往上仰望二桥，最引人注目的就是那一根根斜拉钢索，如二桥之翼，振翅欲飞。这种飞翔的姿势和感觉，同样很受武汉人的青睐，因为它更容易给人希望，催人上进。虽然二桥不能让我们亲密接触，可是它现代的气息，昂扬的姿态，倒是更符合武汉这个城市的特征。     每每坐车经过二桥，在桥头就能看见江边一棵棵大树的树冠，它们俏皮的探出一颗颗绿油油的大脑袋，就那么看着你，颇为生动。而车行到桥中间的时候，透过车窗可以遥遥的看见一架橘红色的“彩虹”，那就是晴川桥（也叫江汉三桥）。
1.3白沙洲大桥（长江三桥）

                               
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该项目施工始于1997年3月28日，竣工通车于2000年9月8日。其主桥为双塔双索面混合箱梁斜拉桥，主桥全长1078m，其中混凝土箱梁长174m，高强螺栓连接钢箱梁904m，主跨618m，通车时位居国内斜拉桥之首。
1.4军山大桥（长江四桥）


武汉军山大桥2000年9月竣工通车。该桥是京珠高速公路（已全线通车）和沪蓉高速公路（武汉西段在建）的交汇点，也是武汉外环绕城公路的一部分：
1.5阳逻长江大桥（长江五桥）

                               
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1.6天兴洲长江大桥（长江六桥）

1.7二七长江大桥（长江七桥）

                               
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二七长江大桥是武汉第七座长江大桥，为三塔斜拉桥，两个主跨均为616米，是世界上跨度最大的三塔斜拉桥。该桥以4号主塔墩为界，3-4号墩桥面为江北主跨，4-5号墩为江南主跨。
1.8鹦鹉洲长江大桥（长江八桥）
1.9黄家湖长江大桥（长江九桥）
1.10杨泗港大桥（长江十桥）（待建）

2.1 江汉一桥
汉江第一桥----江汉一桥(建于1956年)


2.2 江汉二桥
江汉二桥(建于上世纪70年代,文革期间):

2.3 江汉三桥（晴川桥）
      江汉三桥(晴川桥),被誉为武汉最美的长虹桥:




曾经一度我并不知道那是晴川桥，每次只是遥遥的望着，看入眼里的就是一架橘红的“彩虹”，我一直想不明白那“彩虹”是什么东西，那么高，那么大，感觉就像天下垂下一根绳子，把彩虹就那样挂着似的，仿佛随时都要升上天去。     后来终于知道那是晴川桥，与一桥、二桥相比，实属一座小桥，步行不过六分钟就走完了。那“彩虹”，原来就是这桥的拱顶，漆成亮亮的橘红色。于是不禁佩服起这座桥的设计师来，若是没有这独特的拱顶，怕是定不会如此闻名的了，“未闻其名，先见其形。”多有意思！晴川桥虽小巧玲珑，因为有了这个巨型拱顶，倒也不失大气，而且色彩艳丽，婀娜多姿。桥上人来人往，热闹异常。桥下江边，一片树林，一片沙滩，一大片平地，风景如画。可爱的晴川桥，有颜色，有人气，显得异常亲切生动。
2.4月湖桥（江汉四桥）

2.5 长丰桥(江汉五桥):

3.1 东湖特大桥
属武广客运专线XJDⅠ段，位于武汉市市区东部，与中环线相交，横跨东湖风景区，全长2225.15米，孔径类型为（29X32m简支箱梁）＋（1X112m下承式提篮拱）＋（35X32m简支箱梁）。其中112m提篮拱工程，结构新颖，造型独特，科技含量高，施工难度大，是先建段重点控制工程。



  
3.2 武汉双湖桥
双湖桥又称武昌文明路水果湖桥，位于武汉市东湖风景区，环湖路文明路段，穿越东湖及水果湖，　是一座颇具园林风格的拱桥。双湖桥全长120米，宽25米，桥型为钢筋砼实腹式拱桥，其钢筋砼板拱共十七孔。中孔为净跨9.6米圆拱，两侧对称各为八孔半椭圈拱。



3.3 东湖二十三孔景桥
东湖湖心亭东雁中咀地段，是东湖风景区的一座仿古园林式景桥。

3.4 东湖磨山清河桥

3.5 京珠线汉江大桥
位于京珠高速K142+127至K144+330桩号处，于2001年9月建成通车。

3.6 江汉六桥
下图为初步确定桥型方案，这—方案将报市委市政府正式批准后实施。

3.7 沙湖大桥
北起友谊大桥立交（长江隧道出口），南至沙湖路，全长2100米。主梁采用大展翅结构，桥墩为花瓶形，线性简洁明快，韵律感强。


3.8 野芷湖大桥
珞狮南路延长线连接三环的控制性工程，北接珞狮南路，南接三环线，跨越野芷湖。


3.9 汤逊湖大桥
连接江夏和武昌的文化大道在汤逊湖畔开工，近千米长的汤逊湖大桥将在2009年建成。这将是汤逊湖上的首座千米跨湖长桥，桥体为双幅结构，为该湖添了一道景观。

3.10 汉阳墨水湖大桥
三镇城区内最长的跨湖大桥—汉阳墨水湖大桥，近日倩影初现，19孔拱桥已款款横卧碧波之上。

欣赏一下，希望中国的桥梁建设可以不要在往长度方向前进，要往精致方向发展

武汉桥多，搞桥的人更多，聚集地！

我有幸参与过武汉长江二桥和白沙洲大桥的病害检测 混凝土梁段的耐久性让人担心

作为一个湖北人，顶啊！！！骄傲。。

欣赏一下也是很不错的，{:soso_e113:}

一转眼功夫就50年了··依然是那么雄伟

还是很不错的说，哈哈~~~

谁能把全部的长江大桥都写出来就好了！

长江上面的桥太多太多了

百年大计，质量第一

8错8错~一定要一一去观摩下！

楼主威武啊~~~~~~~~~~！