揭秘牌楼长江大桥（万州长江三桥）

牌楼长江大桥自开建以来，

一直都是万州市民关注的焦点，

这座城市跨江大桥，

起于牌楼街道万明路，

止于江南新区中部路，

建成后将连接万州南、北滨江大道，

到时候直接从牌楼“嗖~”

一下就到了江南新区，

方便快捷省事，

就是这么棒棒哒！

“

作为一名“热点人物”，

怎么能没有点背后的故事？

今天，平湖小妹

就对牌楼长江大桥

来一场全方位揭秘~

赶紧来围观！

牌楼长江大桥设计方案主塔景观：史海钩沉、钟楼古韵
西山公园钟楼建成于1930年，共12层，高50.2米，与上海海关钟楼、武汉海关钟楼齐名，系长江沿岸一大景观。是万州现存最大的苏式公共建筑，也是万州标志性建筑物。本方案追忆历史、展望未来，以欧式风格展示万州厚重的历史底蕴，采用欧洲建筑厚重、雄伟的风格作为主塔的外观造型设计蓝本。

（效果图）

桥头堡景观：现代建筑风格
桥头堡采用现代建筑风格，整体为全通透的玻璃体，内设观光电梯与楼梯，使人在每个角落都可以观赏桥外的风景。玻璃通透的虚与桥塔厚重的实形成强烈的对比，更加突出了大桥的雄伟气势。

（效果图）

牌楼长江大桥四大最
一大最牌楼长江大桥为主跨730米双塔斜拉桥，是三峡库区内最大跨径斜拉桥。


二大最牌楼长江大桥的桥面宽度36米，位列重庆桥梁第一，全国第七。


三大最牌楼长江大桥南岸主桥墩最大水深达57米，是国内罕见的大型深水基础施工，水深位列中国内河桥梁第一。为尽量减小深水区的基础建设规模，牌楼长江大桥的桥塔被设计为欧式风格的钻石型，非常少见。其南主塔高度更是达到248.12米，施工周期长、工艺复杂。


四大最由于万州两山夹一江的特殊地势，牌楼长江大桥两岸交通疏解空间狭小，设计上采用了一种特殊的斜拉索安装方式——主跨双索面、边跨中央（单）索面的非对称拉索布置，该方式为国内首创。




雄伟壮丽的牌楼长江大桥

飞架在气势磅礴的长江两岸，
不仅为城市
增添了一道亮丽的风景线，
还将助推万州经济社会发展。

自1997年万州拥有第一座跨长江大桥开始，在短短20余年时间里，万州建设了5座跨长江大桥（万县长江大桥、万州长江二桥、宜万铁路万州长江大桥、驸马长江大桥、牌楼长江大桥），第六座跨江大桥（新田长江大桥）又开工在即。让滚滚长江从天堑变为通途，座座桥梁姿态各异，富于力量和线条之美，桥与城、山、江和谐相融。

这就是万州交通发展速度，

一起期待吧！