现浇直腹板箱梁桥拼宽

请教各位，现在有一座桥原为双向四车道，结构采用的是直腹板箱梁，悬臂2.5m。
现在由于交通量较大，想拓宽改造至双向6车道，两侧建筑较多，不能单侧拼宽，只能双侧拼宽。
对于拼宽结构处理和拼缝处理，达人有何见解？

建议考虑采用自重小、承载能力强的钢结构。

有很多种方法，一般分为：1、翼缘板铰接；2、刚接、3、完全分离；4、设纵向伸缩缝。各有利弊。应根据原桥的结构情况采用适应形式。

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这种拼桥并没有对拼宽部分自重要什么要求……
钢与砼怎么衔接？所以此法不妥。

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太过泛泛了...能具体点讲些心得和注意事项做好。

将旧桥与新桥连接部分凿掉一部分，露出钢筋，新旧桥钢筋连接，要考虑翼版有足够厚度。还要注意新建桥基桩取保守些，防止新旧桥不同沉降，不过，这种沉降可能是很小的

楼主想要具体的分析的话，不如发点照片之类上来供大家讨论，建议啊！

尽量采用与原结构一致的桥梁结构形式，这样桥梁采用铰接拼宽时，桥梁变形协调对拼接部位破坏较小些。若采用不同结构时建议采用完全分离式

若地质条件很好，新旧桥结构一致，考虑到前桥沉降稳定，收缩徐变基本完成。新桥可采用铰接施工完成后，过一段时间改为刚接结构形式，有利于行车。