天津中新生态城跨蓟运河故道桥阻尼(速度锁定)支座

zengguojun... 发表于 2010-5-16 16:17:00 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 zengguojun2008 于 2010-5-16 16:19 编辑 * Q0 @6 x, T( F7 w$ f
) ~& ^$ C3 p4 I% C- ?$ `+ l
1、支座型号:LUB-27500-4000-DX-e160、LUB-27500-4000-SX-e160" [" [8 r; S2 K% _: g
2、设计参数:- S' i5 i! I, Y0 }8 L- l$ B8 O4 t
   支座竖向承载力:27500KN
. E7 v& d( u$ k" e9 W8 V     阻尼(锁定)力:4000KN
) G# F, _2 l- q$ N: Z$ R     顺桥向位移量:±160mm! P2 u/ h, K1 D, H" `; A
     数量:16套
, [3 _  R6 h# o! f7 E2 |- ^3、梁型布置:40.5m+4×54m+40.5m连续梁
7 I  E+ ]+ _' l+ v) G4、联系方式:
( _  t8 D4 n% E, x2 l" A/ X   联系人:曾国军
( W" Q7 t, u1 T* N+ y, [3 a   QQ:47995159
, i3 J( Z: ?2 s- @    电话:0731-22837719/139733520379 W" J5 q. v; O) y+ ?
    邮箱:zengguojun@teg.cn3 S. T+ @, X7 ^$ e" p* y
5、图片说明:下图中该支座对称布置共2套阻尼(速度锁定)器,每套支座的水平阻尼(锁定)力共计4000KN。
复件 DSC05016.JPG
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echo_on 发表于 2010-6-4 16:09:36
楼主资料太少了,结合实桥详细说一下作用机理吧
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zengguojun... 发表于 2010-7-24 12:26:47
        该产品为阻尼器(速度锁定器)与普通支座的组合产品,在普通情况下仅发挥支座的功能,只有在以较大相对速度时才发挥它的抗震耗能作用。
0 t, h1 ]( V- p' f# S& A        1、粘滞液压阻尼器:内部由活塞、油缸组成,采用内填硅油的油缸式结构,通过活塞的往复运动带动内部硅油的流动,进而产生阻尼效果,将动能转化为热能。8 D) v# L6 d9 e8 L4 i3 E0 Z
        2、速度锁定器:速度锁定器类似于粘滞液压阻尼器,内部由活塞、油缸组成,是一个根据相对活动运动速度来判定及是否工作的自动开关,安装于两个产生相对运动桥梁与桥墩之间。在正常情况下,速度锁定器几乎不发挥作用,允许桥梁转角及温差变形引起的水平位移;在制动力、风载或地震载荷作用下,速度锁定器会自动锁定,使得结构由正常状况下的一个固定墩变成两个或更多的固定墩,将上部结构的载荷有效地分布到多个墩子上去,使得结构的受力更均匀。(速度锁定器与汽车安全带类似,低速时自由活动,速度超过某个值时锁定)
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hljhrb 发表于 2010-7-27 13:22:41
头一次看到,有机会的话能实地看一下,顺便问一句这是哪个支座厂家做的啊?
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zengguojun... 发表于 2010-8-9 13:01:00
南车株洲时代新材料科技股份有限公司生产,我即为该公司营销人员,楼主既是在下,上面有联系方式3 r$ f  E* n& @- k
现在产品已到天津汉沽的中新生态城,但还没安装,期待与您一起交流
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