桥梁抗震设计中如何确定选择粘滞阻尼器还是速度锁定器?

zengguojun... 发表于 2010-3-18 09:45:29 | 显示全部楼层 | 阅读模式
1、阻尼器是要做功耗能,即:力×位移量,是通过将动能转化为热能的一个耗能体系。而速度锁定器是平均分担地震力。阻尼器更适合于位移量大的漂浮桥体系,而速度锁定器则适合于各种梁型的连续梁桥和简支梁桥。
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2、速度锁定器并不是想设计多短行程就设计多少的。首先速度锁定器在没有发生地震的情况下,是可以自由伸缩,只有在发生地震或者较大制动力的情况下,才发生锁定,这就需要速度锁定器具有与支座一样的位移量空间。- c5 R# V1 E$ ^
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3、速度锁定器的位移量是给温度和混凝土收缩蠕变用的,不是给抗震时用的,与滑动支座设置位移量相一致的一个作用。应该说速度锁定器是在抗震时将滑动桥墩,变成了一个固定桥墩,多个墩子共同抵御地震水平力。
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5 u  _1 W) @# c+ |7 e4、阻尼器适合于大位移量的桥梁漂浮体系,如:悬索桥、斜拉索桥可以选用阻尼器。简支梁、连续梁桥不是漂浮体系应该用速度锁定器。
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5、粘滞阻尼器可以消耗能量,所以安装在桥梁上后经常处于工作状态,其内部装有硅油,在频繁工作时会发热,是将动能转化为热能的一个耗能装置。所以专家们都知道如果设计时内腔容积小,阻尼器就会由于过热而产生密封件损坏而漏油;硅油长期过热也会变质,影响使用。
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4 Z1 a$ [# U7 t, n0 v7 a0 \, G% B6、速度锁定器平时不产生大的阻尼力,所以不用担心发热,同时其内部用的是合成硅胶。粘度很大,很难漏油。可靠性相对要大一些。8 _, ~! k& T& w  y9 }' M
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cyl5685630... 发表于 2010-10-13 16:30:09
感谢分享
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shekarry 发表于 2010-12-31 16:10:10
解释的很透彻............
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