桥梁抗震(阻尼器、阻尼支座、速度锁定支座)

zengguojun... 发表于 2009-11-28 14:29:48 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 shen8016 于 2010-5-26 15:26 编辑
1 [5 _% B" R/ C1 I
/ A% b: ]: I& [6 v" E) z●产品简介:4 m) L- n7 \4 e* y  x" d; v( F
% g( c. ~, t( h; l
    1、阻尼支座(FDB)
* w8 N0 Z9 C, Y3 C/ w4 Q
) [; V* b8 A/ G0 k2 [    该支座为支座与液压阻尼的结合体,在普通工况下发挥支座的功能,地震时阻尼装置能吸收地震能量,可以有效避免地震等自然灾害对桥梁结构的毁灭性损坏,同时也可以大幅度降低工程造价。0 z9 u" R5 b+ S1 C8 q$ _. G

& X! W- G1 c; z8 Y4 S; {  f    2、速度锁定支座(LUB)
$ k$ i) i0 m5 Z$ Z$ c$ S9 f  ?0 V
    该支座为支座与速度锁定器的结合体,在保留支座所有功能的基础上增加了速度锁定功能,LUB在正常情况下发挥一般支座的功能,在制动力、风载或地震荷载的作用下,LUB便会自动锁定,发挥固定支座的功能,使得结构由正常状况下的一个固定墩变成两个或更多的固定墩,将上部结构的荷载有效分布到多个墩子上去,使得结构的受力更均匀,性能更稳定,且能有效降低工程造价。1 D  S. ^& Y8 X; W

5 l& A, C6 @/ u- J1 Z9 I% @    ●规格型号:
3 K) S$ a/ [& _; t- a/ U
; j5 K) r* h1 K( B9 N    竖向承载力:1000KN~100000KN
" D+ O. g& B/ B: P  i3 O) G3 |0 i! k0 W  K$ p1 C  ]7 S" p
    阻尼力或速度锁定力:根据设计需求进行设计
; h# N! Q9 h# Q4 u7 A1 F
3 d+ Y% ]' h6 m: n    水平承载力:根据设计需求进行设计
: n# b! e  m  w9 w. i* j. `* y  ^% g0 p( l) s
    ●使用案例:3 x$ @: Y$ [# ]- |1 k
% ~5 I4 X1 U9 r$ d7 Y% r9 C4 B( }
    成都至都江堰城际铁路、厦深客运专线、上海北翟路立交桥(目前还有好几个项目正在计算设计之中)
' @# [  S. g, ~% N
5 q- W7 ~/ p2 Q& E/ X' M& J1 J
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zengguojun... 发表于 2009-11-28 14:38:12

桥梁抗震(阻尼器、速度锁定器)

本帖最后由 shen8016 于 2010-5-26 15:26 编辑 , b- Y: E# u9 a7 Z# Z6 _

! K. q7 g& ?3 t8 w+ j9 N关键词:阻尼器、速度锁定器、粘滞阻尼器、液压阻尼器、速度开关型阻尼器、FD、VFD、FVD、STUs、LOCK-UP、Lock-Up Devices、Shock Transmission Unit、LUD、大吨位、桥梁2 `" A4 l2 T: [1 s: R% P( k, v

8 \5 h5 J5 I% s, A; f    ●产品简介:
4 |8 D7 @3 a$ ]: g% f: ?. K4 [( [& o( I& i% y9 B
    粘滞阻尼器、速度锁定器在外形上一致,内部结构存在一定的差异,粘滞阻尼器主要功能是消能减震,速度锁定器的主要作用是提供锁定力。
% N9 ]9 Z* D: g7 n% o
( ]2 K' Z  }. `5 t* d    粘滞阻尼器或速度锁定器在很多的地方叫法很多,英文字母缩写的有叫FD、VD、LUD、STUs等等。
+ g: Y7 f" z; O# C8 o) M
" m5 _  m) {( t/ U& G" M    1、粘滞阻尼器
0 W& y* b  M: v( J: `+ [
4 p$ C; W4 F% a6 h    粘滞阻尼器(FD或VD)采用内填硅油的油缸式结构,通过活塞的往复运动带动内部硅油的流动,进而产生阻尼效果。粘滞阻尼器可以应用于桥梁、高层建筑等结构上,安装方式灵活。8 ~7 Q8 C6 a3 B* f0 J" d! T

' T  n; H1 K- ]% x) w    2、速度锁定器/ w- f8 I$ G  x4 c& a  A

1 M  s; {8 D! G4 z2 N    锁定锁定器(LUD)为速度相关型的锁定装置,在正常情况下,LUD几乎不发挥作用,允许梁体转角及温差变形引起的水平位移,在制动力、风载或地震荷载作用下,LUD便会自动锁定,使得结构由正常状况下的一个固定墩变成两个或更多的固定墩,将上部结构的荷载有效的分布到多个墩子上去,使得结构的受力更均匀,性能更稳定,且能有效降低工程造价(速度锁定器很形象的比喻就是如同我们汽车座位上的安全带)。2 r- {0 T3 \% `% S/ q) O
' P9 ]4 N5 G: q  I. ^* Y* F
    ●规格型号:
7 E, P6 @4 A; N9 \" b
! |5 G& f  `. \- i& W/ G$ e    根据设计需求进行设计
) h) @5 }6 y8 C( B' x3 N) {7 Q% `3 w9 Q5 K3 V' j3 f
    ●使用案例
4 e( B, e% ]2 w0 e$ v# q
0 h' Z8 n: k/ D9 i. L6 d, ~    厦深客运专线铁路、成都至都江堰城际铁路······
. l  c/ n  m7 L% \$ R9 h
6 x" S( S; y/ Y, Q  ! R6 T. l! m- z# I" r' B3 y
$ b" q( i2 Y" O/ _
( |6 [2 ?' y/ S# D4 g. I
/ g3 w+ m+ t( {
2 b3 b8 X( L% {
9 d% ]. g8 i9 U( a( g9 K& F# C( w
    试验数据图片说明:此试验报告为上海交通大学疲劳断裂试验室出具,我公司产品通过100000次的疲劳试验(美国规范,此项要求陈永祈老先生多次提到过,为检验阻尼器的一个相当苛刻的条件),第100000次的试验数据与初始试验数据吻合性相当好,如有需要全套试验数据的,请联系我本人索取。
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zengguojun... 发表于 2009-11-28 14:43:03

桥梁抗震(E型钢阻尼器、C型钢阻尼器)

本帖最后由 shen8016 于 2010-5-26 15:25 编辑
/ q* \" G9 ?  N4 h  i# i: W
7 L1 O$ L0 c9 E* P●产品简介:6 Y9 P4 O1 E3 t' R
% ^9 S$ {" {$ K' p
    E型钢阻尼器、C型钢阻尼器为金属阻尼器的一种,通过特殊金属型材变形吸收地震能量,起到阻尼器的效果。
  f" m# P. F* O% b5 R4 `
4 l  q; q1 N9 p- B. _    ●规格型号:* K) u3 `! N- c) i. z
/ v, C& a1 u/ l; L
    阻尼力:500KN~10000KN
) L$ p" o3 w  }$ _1 ?" \' n5 V5 x! I7 l( t$ `2 M; T
    阻尼位移:100~500mm- [4 `, _  ?9 l  f0 {8 V" o' c
' q, z6 l+ j+ _2 z2 ~
    ●使用案例:* D  e/ y" D% F; U9 c; U
' V& F0 e/ X& |0 W, {' [0 [
    南京江心洲大桥、阿尔及利亚
' a  o2 ?+ f3 b' h1 {0 q& k$ e% T) _
% p4 I( W, p% ^8 J2 ^+ o   
1.jpg
2.jpg
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zengguojun... 发表于 2009-11-28 14:50:14

桥梁抗震(E型钢阻尼支座、C型钢阻尼支座)

本帖最后由 shen8016 于 2010-5-26 15:24 编辑
2 u. K4 J/ C; V
, d! m. b0 |, p9 V. @3 u9 j9 s9 o●产品简介:
6 h" Z' C( i" \
  B5 G9 [) Y3 Y# G4 X( i    该支座在普通工况下发挥支座的功能,地震时阻尼装置能吸收地震能量,最大可吸收70%的地震能量,可以有效避免地震等自然灾害对桥梁结构的毁灭性损坏,同时也可以大幅度降低工程造价,特别对于8度及以上高地震区,效果尤其明显。
, S; S" @* F# P, f. v) ^/ F
$ n. m) y- h5 y, {& W# K    ●规格型号:! F. l0 E0 G8 i" |

* e& ]6 g* G/ _9 p$ k% o6 _1 k    位移量:根据设计需求进行设计
8 g; m% `$ r8 v# i% }$ ]; O
/ }. [4 j2 i7 |0 j" t2 ~; ]3 V' l    竖向承载力:1000KN~100000KN+ l: l" Y" D5 P
) b9 K8 s) p) p& m0 Z
    阻尼力:300KN~2000KN
7 z, m/ A4 [5 X1 L$ G! a
" f. `0 a' U& h$ D0 c9 I4 j    水平承载力:根据设计需求进行设计
8 w+ V4 V3 x7 f7 s) D  |' u
& E" U/ b7 w$ Y+ q  n
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zengguojun... 发表于 2009-11-28 14:55:27

桥梁抗震(钟摆式摩擦阻尼支座)

本帖最后由 shen8016 于 2010-5-26 15:24 编辑
* k+ C# @& R! b, a% Q1 r9 _, U9 W
: X6 j/ `+ |0 [/ ^关键词:钟摆式、摩擦摆动支座、摩擦阻尼支座、FPB、摆动装置、摩擦摆隔振装置2 |% Z) ]1 l* g  f* q4 n

8 v! c' u4 d$ q  x* x4 ~+ ?8 O/ U. B0 l    ●产品简介:: {, z' p* l' n* s( Z4 t

. t3 v# G5 U; r! o. \    钟摆式摩擦阻尼支座通过具有高耐温、高摩擦系数、高耐磨特性的材料将地震能量转化为热能,同时通过钟摆式结构实现将地震能量转化为势能,进而实现阻尼功效。同时,钟摆式的结构可实现自恢复,避免震后调整工序。钟摆式摩擦阻尼支座的应用,可以优化结构受力,延长结构的使用寿命,避免地震、大风等自然灾害对结构造成的毁灭性损坏,同时,减震的设计理念可以大大减少工程造价。
1 t7 Q$ k1 ]' X) R/ _0 f# j# M/ r( a" |/ k# j4 \7 E
    ●规格型号:
8 }5 d7 v4 w, k9 `1 r7 G/ r" I2 N* x
    根据设计需求进行设计
" N, Z" M$ I! t5 u9 M2 f! G
* x& l5 Y$ o7 r    ●使用案例:
' N8 e0 a9 a! O0 I; c! g( Q: V7 @: S) Q  G! J0 E1 U
    加拿大Golden ear 大桥/ Y" F+ D2 c2 `5 q5 t" s% l4 l( u
9 e5 f) G- c" [$ r
    罗马尼亚
0 P; o/ c3 U, ]5 T
' m7 O8 P$ h+ R: `+ [% ~- n, V3 Q# \' ~6 ?" N

/ o& U+ F* k" f* W, W
: \$ v: Y( c! f
image001.jpg
image003.jpg
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zengguojun... 发表于 2009-12-1 10:02:24
感谢版主帮忙编辑!
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montagee 发表于 2009-12-2 18:50:28
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