江西南昌向蒲铁路东新赣江特大桥

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　　赣江东新特大桥是向莆铁路全线最长的大桥，也是最主要的控制性工程。大桥全长27.3千米，主跨（126＋196＋126）米连续钢桁梁，为双桁四线结构，桁间距30米，大桥工程还包括3044片T梁预制架设。该工程规模大、施工周期短、质量标准高，是中铁大桥局独立承建的最长桥梁。

                               
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. {6 K9 B  m8 m1 |　　向蒲铁路起于江西省南昌市，经江西抚州、福建三明，东至福建省福州市和莆田市，西接杭（州）长（沙）线和京九通道，中连鹰厦铁路，是以客运为主兼顾货运的快速铁路干线。向莆铁路XPJX-2标段位于南昌枢纽内，标段正线长度为51.871千米。主要工程项目包括：车站两座、特大桥九座共41999.53延米、大桥2座共714延米、小桥涵及路基工程等，总工期24.7个月。

                               
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大桥施工现场
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　　该桥由中铁二院设计，上部结构钢梁由中铁九桥、武桥重工共同制造。

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　　2009年10月1日晚，大桥下弦钢梁顺利合拢，与国同庆，与月同辉！
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好雄伟壮观，有机会去现场看看。

大学没毕业的时候去看过那个桥，真的太让人感慨了，大桥局，真的好牛~~

为我们桥梁人自豪

大桥局五公司施工的了

为我们桥梁人高兴、自豪！

我是中铁九桥的，这个桥是我们制造的，这个桥的复杂程度很大，做工艺都做很费事情。

很不错的一个桥，有机会看看

九桥的实力还是很高的。

不错的~~! 感谢您提供

我怎么看不到照片？
都是X  X