征集旧桥加固设计施工图纸

论坛的新桥设计图纸资源非常丰富。
/ W% m3 n5 S0 ?$ l可是旧桥加固设计图纸资源却十分匮乏。
" R9 m2 P7 }5 d, G$ y因此
- E; d9 }. l! G- k; @/ V悬赏征集旧桥加固设计图纸。
要求：
1.桥型不限，但是加固内容尽量要完整；
2.包含加固设计说明。
3.发布时，对图纸进行简明扼要的介绍。如：桥型、病害情况、加固方法等。

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京珠高速公路桥涵改造图纸

静压桩加固地基，适用于所有桥型的基础处理。
4 z) ]" @' D: T; W. g我们院的出版图纸，绝对原创。

东莞某桥拓宽改造

大理-保山线桥墩系梁加固

某双曲拱桥加固设计图纸
  该桥的老桥部分为钢筋混凝土双曲拱桥，建于二十世纪七十年代，桥宽为净-10.5+2×1.5m人行道，设计荷载为汽车—13，拖车—60.....................
: i; `( \4 `5 w9 {" S( ~, [病害：
3 _5 o  X* m5 X0 @9 H" f& E1、桥梁行车道宽度不能满足现有交通的要求（即不能满足现有城市道路要求）
2、桥梁荷载等级偏低，已不能满足现有交通荷载标准要求。
- r/ l* S8 z+ E, v: F3、原桥梁主体结构经过多年运营没有发生大的变化,除个别拱波、腹拱顶部出现纵向裂缝，腹拱墩有混凝土风化、剥落现象，腹拱墩底梁出现了竖向裂缝。
2 L+ x0 L, n$ {, u4、桥面部分破损、网裂，伸缩缝部分损坏，桥梁排水功能差。

地震后G213上的一座桥 的加固 很有参考价值

大家的例子里也没介绍下桥型，就只是收费的，我觉得发布的时候好歹要说明下桥型、桥长、宽度，加固方法，是图纸还是计算书之类的，这样才方便大家下载啊

梁桥一个
; h7 `# s% U0 R. H桥梁全长44.4m，桥面总宽7.8m，具体布置为0.3m（安全带）+7.2m（行车道）+0.3m（安全带）。上部构造为2×16.3m钢筋混凝土T梁，下部构造为重力式墩台，扩大基础。旧桥设计荷载等级为汽车-15级，挂-80。
病害：1.主梁：两外边梁梁底混凝土脱落、露筋；钢筋锈蚀明显；2.桥墩：桥墩顺路线方向右侧中部有15-20cm环向裂缝3.桥面系统：全桥桥面铺装粗骨料均露漏出，见桥面现状图。栏杆已有破损，见栏杆现状图。
- G+ U% N: P9 j2 A. i* Q0 S$ t加固措施主要针对病害进行的。
/ e  u7 P: P8 R% O# H7 Z5 t& t

& S- X  O" f. f) z, O拱桥一个
. D, w1 V8 I+ J7 S# A+ `) _  `$ V9 M4 y该桥为1-35m双曲拱桥，全长48m。桥幅组成为0.45m（安全带）+1.25m（土路肩）+3.5m（行车道）+1.25m（土路肩）+0.45m（安全带），于1994年建成通车。桥台为浆砌块石U式桥台，基础为浆砌块石扩大基础。设计荷载为汽-20，挂-100。
主要病害：①桥面系：本桥无桥面铺装，无桥面栏杆。②上部结构：0#桥台处2、3号拱肋混凝土脱落、露筋且锈蚀；0#桥台处2、3号拱肋间横系梁有1条横向裂缝，部分混凝土脱落、露筋；4、10号腹拱拱腹有1条横向通长裂缝。拱波间绞缝填料不饱满。③下部结构：桥台侧墙有裂缝
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, V' T  a5 l2 m4 L/ ]$ y" @

10# lgh-126


   

筷子铺大桥全长100.4米。为2孔净40m箱形刚架拱桥，两侧桥台上各有一腹孔，为跨径4m的圬工拱桥，桥面宽度为0.5m（护轮带）+7m（行车道）+0.5m（护轮带）；

桥梁档案资料显示荷载等级：汽-15，挂-80。

桥梁拱圈为3道变截面组合梁，间距2.75m，实腹段截面尺寸（62～175.6）cm×50cm；弦杆截面尺寸70cm×50cm；拱腿截面尺寸65cm×50cm；斜撑截面尺寸40cm×50cm。每跨设置38道横系梁，沿拱轴线均匀分布，全桥共76道。下部结构为重力式桥台，扩大基础，桥墩为实体墩。

原桥梁拱肋及拱腿采用300号混凝土，微弯板及行车道采用250号混凝土。桥墩基础结构为75号砂浆块石基础，其中立柱和墩身采用150号片石混凝土，桥台为M7.5浆砌块石，台帽为150号混凝土，拱脚为300号混凝土。

信心！2009！每日报到赢取堡币红包！

君子布桥加固工程.rar (3.86 MB, 下载次数: 24, 售价: 1 元堡币)

2009-10-7 16:04 上传

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+ I9 l$ \$ [1 B; K: {* X* j$ q君子布桥全长29.10m，为2孔6m的拱桥，桥梁全宽58.92m。

五道沟镇五道沟桥，是原集锡公路上的桥梁，桥梁结构为3×10米少筋微弯板组合梁桥。集锡线改建后基本为五道沟镇内车辆通行使用。由于近年来地区经济的发展，加之五道沟水泥厂的改建扩大，通行车辆增多，吨位增大，使得桥面右幅，出现纵向裂缝，第一孔出现1m2的孔洞，车辆通行安全受到严重影响。对主梁在现场进行了构造勘测。通过外观观测，发现地基情况良好，墩台基本无破损，只有1号桥墩钻孔灌注桩基础外露，桥面系右侧破损严重，主梁垮中有上下通缝存在。勘察后研究决定对上部少筋微弯板组合梁进行加固，新建桥面系，加固1号桥墩钻孔灌注桩基础。

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1 b- E! J2 C% E怎么我买了你的附件，但是不知道怎么的点了就没了呢