铁路桥梁承台底垫层的增设

本人从事铁路桥梁工作，按照设计图纸，在软土和地下水丰富的地方，设计通常会考虑在承台底增设10~30cmC15混凝土垫层，而地质较好的地方均不考虑采用混凝土垫层 。根据承台设计图纸，承台底混凝土保护层厚度达到17cm，承台施工时是否应先浇筑底层17cm的混凝土，然后再进行承台钢筋绑扎，钢筋绑扎结束后再浇筑承台混凝土？那如果是这样的话，承台底混凝土垫层是否就没有必要了？

承台底增设10~30cmC15混凝土垫层垫层后，承台底面主筋保护层范围内还需要设置防裂钢筋网吗

我支持4楼的说法！

承台底垫层混凝土可以起到底模的作用，还是有必要设置的。

boytuhua 发表于 2012-8-30 17:00

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: h5 [$ j: d7 J3 {$ P" m* H0 M2 X我是在想是否所有的承台底都有增设垫层的必要，但是设计基本不给这部分的量！

" V- J5 u1 R8 B% S0 L" v基本上都有垫层的。工程量一般也会计列的。

boytuhua 发表于 2012-8-30 16:24

                               
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如果承台一次浇筑的话钢筋绑扎就得悬空起来了，铁路承台那么大，钢筋绑扎时拿什么垫在下面绑扎钢筋呢？

用混凝土垫块,垫在钢筋下面,形成保护层

jintao_2_ 发表于 2012-8-30 16:24

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  D/ E( K0 ?1 U& _( I垫层是必须做的。跟上面的承台结构是两回事。垫层起下模板的作用。

我是在想是否所有的承台底都有增设垫层的必要，但是设计基本不给这部分的量！

垫层是必须做的。跟上面的承台结构是两回事。垫层起下模板的作用。

tj8550009 发表于 2012-8-29 20:57

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如果承台一次浇筑的话钢筋绑扎就得悬空起来了，铁路承台那么大，钢筋绑扎时拿什么垫在下面绑扎钢筋呢？

个人看法：承台混凝土不能象你说的那样浇筑，应该在绑扎好钢筋后一次浇筑。
地质条件好的话 ，承台下最好也做点垫层 。