T梁预制过程中的实拍照片

boytuhua 发表于 2010-4-20 16:54:04 | 显示全部楼层 | 阅读模式
没有什么拿到出手的东西,只能贴点施工现场照的照片! {7 j' F+ w0 a4 ?
也不知道能不能看见,新手操作,多多包涵
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5491查看8评论

boytuhua 发表于 2010-4-20 16:56:16
原来照片是这样弄上去的啊,我还在那里研究了半天,一直看不见自己贴的图,让大家见笑了
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腾哥 发表于 2012-3-4 12:59:50
这种橡胶垫块还是有特色的
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小瘦子工程... 发表于 2011-5-20 00:34:08
好,收下了,不过感觉做的不好这些T梁
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zhangming5... 发表于 2011-5-26 12:39:09
给力起,下载去看看。呵呵!!!新手以后会多来逛逛
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qdyansu007 发表于 2011-7-30 21:46:12
还没参加过制梁,一直想着学习一下
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ht5739 发表于 2011-8-23 14:55:29
看                           过
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gzhao2009 发表于 2011-8-11 13:27:52
好,不过感觉做的不好这些T梁
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jonsonhoo 发表于 2011-8-25 15:44:13
从照片上看,这些预制T梁有不少问题:
3 H6 G5 B* w: j1、模板定位橡胶垫块实际上较难控制,且间距比较大,很难保证将来钢筋的保护层厚度足够;
; O/ `9 F% l& U  M( M, M2、新旧混凝土结合部分凿毛处理不够,对结构的耐久性及其它性能存在较大影响;
5 n2 K8 r. U. j/ L3、为了架梁方便,随意减短横隔梁下缘骨架钢筋,两梁之间对应钢筋焊接困难,造成相邻梁之间的横向联系减弱,在外部荷载的长期作用下,多梁式结构的横向分布系数与理论计算误差会越来越大,降低多梁式结构的整体作用。/ ?! N- [' Q* {' |
以上这些问题,实际在施工过程中很多人不是特别在意,因为一定的时间,只要按通用图配置钢束和钢筋,结构问题不大,但在外部荷载的长期作用下,且目前超重载的车辆越来越多,结构的耐久性会有较大的问题。
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