最近碰到一个与地铁车站有冲突的桥台承台结构问题,希望听听大家意见
, k! \8 F& V7 {" d( d+ s桥台是一个旧桥桥台拆除后新建的结构,表述比较麻烦,地铁施工后的情况如下图所示: - e& U/ V. B! ~: c; O/ z; M
现状
) J! U9 D0 V: p/ `+ v! k拟采用的地铁站厅一根1米的钢管柱兼作桥台桩基础: , t& U* ?0 w J `$ h9 M7 Y
方案
! L @ i* C3 f3 s$ d和地铁冲突的桩是去掉不要的,请问有没有人做过类似的设计,针对这个方案,我们领导提出桩基受力分配难以模拟计算的问题,而我作为刚性支撑桩考虑,对承台拉预应力是否合理? 另外承台预应力解决承台底受拉问题,承台顶的负弯矩需不需要考虑拉预应力(暂时我的方案是顶底各拉了一排预应力)
! x1 N# z; U7 L3 h, Q6 B求高人指教,谢谢,好急呀,下周一上本单位技术委员会。。 ! n( f& s* v3 ~$ ^2 j) E" B- J, ~
|