最近碰到一个与地铁车站有冲突的桥台承台结构问题,希望听听大家意见
8 g7 F y! a2 ]* l$ x桥台是一个旧桥桥台拆除后新建的结构,表述比较麻烦,地铁施工后的情况如下图所示:
9 V; m, ]5 B8 K8 D" h j
现状
! _; ?$ [5 ~! i( z拟采用的地铁站厅一根1米的钢管柱兼作桥台桩基础: 2 k$ \, f: R, O; \
方案
9 |* p" W. k3 e6 Z
和地铁冲突的桩是去掉不要的,请问有没有人做过类似的设计,针对这个方案,我们领导提出桩基受力分配难以模拟计算的问题,而我作为刚性支撑桩考虑,对承台拉预应力是否合理? 另外承台预应力解决承台底受拉问题,承台顶的负弯矩需不需要考虑拉预应力(暂时我的方案是顶底各拉了一排预应力) 2 l/ A" W. _, g: F. b1 K
求高人指教,谢谢,好急呀,下周一上本单位技术委员会。。 T4 o( R' u, \/ d1 A
|