本人的一点看法,请高手指点:
2 F: r0 s* k# ~) M1.梁桥
% I; f8 f8 _( H, n' x1.1 板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。
* ~6 O ~2 K' w; a; j7 g1.2 支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。
. h3 N$ Y- ~! ?( o i1.3 U肋与顶板80%熔透。! g b$ P% A$ {+ u `
1.4 其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。) d. X0 ^5 t `, u9 R! X
5 o# B: n1 D- i+ ?, S. {2.斜拉桥,自锚式悬索桥2 F6 o- K" s! n* [
2.1 板件的拼接焊缝。
^8 K/ c1 d1 P( c# W: P2.2 锚箱焊缝。因为集中力太大。
5 {6 p/ g X8 p- R8 _; D2.3 外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。. |. V0 g2 B2 b3 x
2.4 吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。* \0 `- T) h, [) M% o& Q
2.5 其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。
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