本人的一点看法,请高手指点:" R5 y5 d$ y: L( L0 i$ {8 h
1.梁桥- M( {" B. y/ f) L. z+ |
1.1 板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。, F' T- Q& k: n! R
1.2 支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。
6 _, C/ |3 C9 {. f+ g1.3 U肋与顶板80%熔透。% }1 }& p! _0 ^7 c" j( x4 O2 \3 |! M* I
1.4 其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。6 Z9 o4 Z$ E! m/ j- k
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2.斜拉桥,自锚式悬索桥
; `9 I9 E1 z. r; j6 R2.1 板件的拼接焊缝。
7 f2 c; C- O/ H$ k2.2 锚箱焊缝。因为集中力太大。
: d% n/ Z7 _0 @( l2 k; b4 j2.3 外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。
& o; L4 N' }; z. X3 R9 I7 R2.4 吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。/ p: L& ^: t' ?/ H9 G
2.5 其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。
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