【转】亚特兰大植物园景观桥脚手架《坍塌事故调查报告》

webyl 发表于 2015-6-24 13:11:48 | 显示全部楼层 | 阅读模式
2008年,亚特兰大植物园一座正在建造中的步行观景桥发生脚手架坍塌事故,造成一名工人死亡,18名工人受伤。2 L# ]* L* G* O5 f" J+ h# [0 }2 l* y
大家可以在美国劳工部的网站上下载全部的事故调查报告:Construction Incidents Investigation Engineering Reports- o5 T. c4 P7 }) R( T( x9 ?' j

9 n; [: v/ |% Q+ n- r Investigation of the December 19, 2008 Collapse of Atlanta Botanical Garden Cano.pdf (2.63 MB, 下载次数: 24) 0 l' q, l8 T' a
调查报告里都有什么呢?% A/ k2 d, n- ]& o: z
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设计、施工、总包、分包等公司的所有信息:$ P0 C9 E) |+ Q* @) g
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, ?6 H; \0 P$ \- [所有的设计图纸:" Q. ?, d- H# ]' `0 B
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所有的施工模板、支撑图纸:$ R4 T7 f; }' J+ [8 C

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& ^2 h: J4 J6 M脚手架厂商的技术资料:1 W0 k3 |. [2 U3 [
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锚杆深度的现场测量:
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现场的照片资料:
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设计、施工各个公司之间的关键信件来往:* G" r# I1 }5 `4 i1 n: a
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现场收集的钢材的实验室检测结果:2 Y, u& e" w. s1 H$ M; T
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实验室测定与理论计算值的对比结果:
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虽然从结构工程的角度出发,这份调查报告并不是尽善尽美的,但是至少它向公众展示了调查的内容,告诉了公众工程师做的调查是如何进行的,工程师下结论的依据都是什么。
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6 P3 f% i; u9 w0 N' ?我个人认为,讨论工程事故,必须至少要有这些相关资料作为依据才能进行,只有这样才能做到客观和真实。) {! e- N" \. M# o/ z; I4 g
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一切主观的猜测和臆断,无助于工程事故的调查,更有损公众对工程师的信任。不论这些猜测和臆断是来自民众,还是来自其他工程师。
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8 R% a/ Q/ v0 b! ]! O0 n很多民众认为原因是「偷工减料」「豆腐渣工程」,很多工程师认为原因是「卡车超载」,有没有可能是别的原因呢?有没有可能是「偷工减料」和「卡车超载」共同造成的呢?我不知道,你们也不知道,只有客观真实的证据才能告诉我们真相。1 S9 o& I' h  b7 H% m
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我希望知道真相,我也希望能够在政府的网站上下载到调查报告。我希望这份调查报告能告诉我,设计、施工、监理都是哪些公司,分包商又是哪些,设计图纸是什么样的,计算书是什么样的,地勘报告以及别的技术资料如何,现场实测的混凝土强度是多少,现场实测的构件尺寸是多少,实测的预应力水平、钢筋数量如何,实测的基础承载力多少,实测的桩基数量、深度,现场实测的卡车重量多少,属于哪些运输公司,桥梁定期检修情况如何,有没有第一手的检修记录……
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) ?8 c/ z% u6 `工程事故我见得太多了,但是我没有见过这样的调查报告。我是工程师的一员,但同时我也是民众的一员,我希望知道这些信息,只有这些才能让我相信,我的工程师同行们真正认真负责的做了他们的工作。
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0 K  y5 P( k, H. Z* m当然,也许是我太孤陋寡闻,如果你们有谁知道哪里可以下载中国这些工程事故的调查报告,还请不吝赐教。
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8546查看3评论

忠诚的赞歌... 发表于 2015-6-25 14:55:05
楼主很有心,我也很想致力于这方面,如果能够成立个事故调查机构专门出具专业的调查报告多好啊
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nkdjgxyzy 发表于 2015-6-24 22:51:38
资料很好,值得学习借鉴
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陌上花开... 发表于 2015-6-24 16:27:35
值得我们深思啊!不过在中国 不知道还要过多久才可以有这个事故调查报告公开版
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