本人的一点看法,请高手指点:+ ?5 X% \: o9 A$ O
1.梁桥
( F1 ~: {% n: j7 I9 U" a& `1.1 板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。( b: \7 ?, V B3 h2 E ]
1.2 支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。1 Z! w+ Q' H* T' u. g' i& T" h
1.3 U肋与顶板80%熔透。
+ B4 Y0 a2 d" v% Q: h* e1.4 其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。
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/ y2 q/ A5 g3 b7 R; V3 W) b2.斜拉桥,自锚式悬索桥
$ T, N6 P' W& W+ M! ]) L& a2 X2.1 板件的拼接焊缝。2 O+ B; s6 [5 {2 f4 \2 M- `
2.2 锚箱焊缝。因为集中力太大。9 u% ^# l' J. q6 S0 J
2.3 外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。
/ F n- y T$ X' x' u2.4 吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。2 M9 a' O3 g# {: w; v- ]
2.5 其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。- L) I3 S1 I/ e/ _: H
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