桥头堡 首页 News 技术动态 查看内容

世界最大跨度桥梁——主跨2300m张靖皋长江大桥初步设计获批

2021-12-14 09:45 | 发布者: 西子 | 查看: 6971 | 评论: 0

摘要 张靖皋长江大桥初步设计获批!最新消息,世界最大跨度桥梁,中国首座跨度超2000米的悬索桥张靖皋长江大桥(张皋过江通道)工程初步设计获省发改委批复,将创下六项世界之最! ...

最新消息,世界最大跨度桥梁,中国首座跨度超2000米的悬索桥张靖皋长江大桥(张皋过江通道)工程初步设计获省发改委批复


▲示意图

张皋过江通道

张皋过江通道是国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划(2020—2035)》中的公路过江通道之一,也是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏实施方案中完善过江通道建设布局、近期加快推进建设的七条过江通道之一。

项目位于江阴大桥和沪苏通大桥之间,工程全长29.849千米,其中跨江段及引桥长度为12.007千米(北航道桥长1.208千米、南航道桥长3.017千米、引桥长7.782千米),两岸接线段长度17.842千米。

本项目线路起自如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处,向南经石庄工业园、如皋港区后,于如皋华泰重工厂区处进入长江,设置主跨1208米的北航道桥跨越长江如皋中汉,经靖江民主沙岛后,设置主跨2300米的南航道桥跨越长江主江航道,于张皋汽渡西侧登陆,向南沿现状及规划259省道布线,先后跨越南沿江公路、港丰公路、规划金港专用铁路,止于张家港疏港高速公路晨阳互通,接现状张家港疏港高速公路。

工程建设周期6年。

本项目全线按 高速公路标准建设,其中 跨江段及引桥(如皋南互通至张家港北互通)采用双向八车道,设计速度100公里/小时,路基宽度42.0米,桥梁净宽2×18.75米; 两岸接线路段采用双向六车道,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米,桥梁净宽2×15米。

示意图

这其中,全长7859米的跨江大桥是过江通道的控制性工程,超长的跨度是由南、北两座航道桥组成。其中,南航道桥采用梁跨布置为(2300+717)米、缆跨布置为(660+2300+1220)米的双塔双跨吊整体钢箱梁悬索桥方案, 这座大桥一旦建成,将创下六项世界之最:世界最大跨径桥梁、最大跨径悬索桥、最高钢混组合索塔、最长主缆、最大锚碇基础、最长吊索等。大桥采用了六项世界首创技术“超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系”“超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔”“超大规模支护转结构复合地连墙锚碇基础”“超大型自行走装配式索鞍”“智能感知可更换锚固体系”“全桥一体化智能防腐体系”,彰显“中国智造”的强大力量。






最新评论

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00