中国名桥

4.
太原晋祠鱼沼飞梁

　　人们常用「长虹卧波」、「新月横空」、「瑶环半沉」等词语，形容桥梁的形态和美丽。然而，位于山西省太原市晋祠圣母殿前水池上的鱼沼飞梁，却是一座构筑特殊，形态也特别美观的石梁桥。

　　「鱼沼」即鱼池，就是太原晋祠圣母殿前的矩形水池，池中有很多游鱼，据说自古如此；「飞梁」即桥梁，是架设在鱼沼上的一座桥梁。此桥平面呈「十」字形。东西正桥为平坡式，长18米，宽6米。南北翼桥为斜坡式，各长6米，宽4米。总体形态如鹏鸟展翅，十分优美。桥面两侧均有汉白玉石栏杆。全桥由34根八角形的铁青石柱支撑。桥面上铺着方形砖。正桥和翼桥相交处，便是圣母殿前的平台。此桥初建于北魏之前，现在所见桥梁为北宋遗物，颇为珍贵。

　　鱼沼飞梁所在的太原晋祠中，有周代种植的柏树、隋代种植的槐树、唐代刻立的石碑、宋代建造的殿堂和塑造的彩色泥塑像、明清时期的建筑，加上这千古闻名的鱼沼飞梁，难怪被列为全国重点文物保护单位。

山西太原晋祠鱼沼飞梁



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5.赵州永通桥

　　永通桥俗称小石桥。横跨在河北省赵州城西门外的清水河上。此桥的结构、造型，甚至栏板、望柱（栏杆上高出扶手的柱子）的形式，皆和赵州城南的安济桥（又名赵州桥）非常相似，故被人们称为「姊妹桥」；因安济桥规模较大，故俗称「大石桥」，而永通桥则俗称「小石桥」。同时，赵州一带又广泛流传着鲁班造大石桥，鲁班妹妹鲁羌造小石桥之说。

　　永通桥是一座著名的敞肩式单拱石桥。初建于唐永泰初年（公元765年）。后经多次维修。1984－1988年大修。桥长34.5米。桥面近于水平。桥面石加工粗糙，利于防滑。桥栏板两端，下有方形垫石，利于排水。桥栏板除常见的单面雕外，还有少见的双面雕。望柱柱头形状除常见的狮子形、桃形、双宝珠形外，还有少见的莲花盆形。全桥雕刻精美，有「小石桥看花草」的说法。

永通桥又名小石桥



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赵州永通桥


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6.最古的桥梁――赵州桥

　　最古的石桥是河北省赵州城南2.5公里处的安济桥（即赵州桥，俗称大石桥，与赵州永通桥并称为姊妹桥。无论在结构技术或建筑艺术上，它在世界桥梁史上都占有崇高地位。
　　这是一座敞肩式单孔石拱桥。长64.4米。此桥初建于隋开皇十一至十九年（公元591－599年），至今已有1,500年。这是全中国、也是全世界现存修建时间最早、保存最好的一座石拱桥。
　　元人刘百熙在《安济桥》中写出了这桥的幽美古雅：「水在碧玉环中过，人在苍龙背上行。」
　　安济桥除了历史悠久外，造型更是独特。桥的主拱为拱脚距离较大的弧形坦拱，两个拱肩上又分别建有两个小拱。这种敞肩式（空腹式）拱的采用，在全中国以至全世界都是首次，特点是能增加桥梁的稳固性，同时又扩大了桥的流水面积，减少了洪水对桥梁的冲击。在桥面两侧栏板和望柱上，则雕有竹节、花卉和龙兽图案。全桥造型优美，构筑科学，对中国桥梁建筑影响很大。

赵州桥雕龙栏杆



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一孔石拱安济桥


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7.
青岛前海栈桥

　　青岛前海栈桥位于山东省青岛市南的海面上。这是一座由单纯运送货物的木栈桥演变而成的风景桥。此桥始建于清光绪十七年（1891年）。后曾增修。1931年再经扩建。桥长440米，宽10米，两侧建有用铁柱、铁链组成的护栏。南端建有顶铺黄色琉璃瓦的八角形回澜阁一座，与著名风景区琴岛遥遥相对。

　　此桥北端现已辟为栈桥公园，近景是绿树、草坪、廊亭；再往后是青岛市高低错落的房屋，马路左旋右转，景致独特。同时，这也是观赏日出和海景的好地方。这里的飞阁回澜，更赢得青岛十景之一的美名，吸引不少游人到来。

青岛前海栈桥



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8.以诗闻名的古桥――苏州枫桥

　　唐著名诗篇《枫桥夜泊》：「月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。」说的正是江苏省苏州市枫桥镇古运河上的枫桥。在唐开元年间（公元742－756年），进士张继曾到此地游览，夜间愁绪难眠，静听钟声，因而写下这首著名诗篇。诗句铿锵有力，写景绘声绘色。随着这首唐诗的传播，枫桥也因此名闻天下。

　　苏州枫桥是一座半圆形单孔石拱桥。此桥最晚在唐朝前期就有了。后经多次毁建。现在所见的桥梁重修于1985年。桥长38.7米，宽3米，高7米。虽然它在造型和结构上皆非突出，但藉着诗意却也叫人迷醉。

枫桥给苏州人民留下许多文化传说



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苏州枫桥


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9.
首座中国铁路桥――钱塘江大桥

　　钱塘江大桥是首座中国人建造的铁路桥，它横跨在浙江省杭州市六和塔附近的钱塘江上，长1,453米。桥分两层。下层为铁路桥，单线通行。上层为公路桥，宽6.1米。正桥15墩，16孔。此桥于1934年8月8日动工修建，历时三年零一个月，1937年完成。这是由中国人自己设计和施工建造的第一座双层公路、铁路两用桥，这在当时有重要意义。由于钱塘江底沙层很厚，人称「无底江」，因而被外国桥梁专家视为不可能建造桥梁。但中国的桥梁建筑师派人下水摸清江底情况后，排除流沙，使桥墩牢牢地立于江中，最后令桥梁得以建成。而桥梁建设的主持者，正是当代著名桥梁学家茅以升。

杭州钱塘江大桥



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10.以传说闻名的古桥――西湖断桥

　　《白蛇传》的故事家喻户晓，这个故事正是发生在浙江省杭州市西湖岸边的断桥。传说，八仙之一的吕洞宾在这里卖元宵（即汤丸），不慎将一个元宵掉入水中，被正在修练的白蛇（白娘子）抢在乌龟（法海）之前吃了，法力陡长。后来白娘子在青蛇（青儿）的帮助下，与在断桥相遇的许仙结为夫妻，生活美好。但法海一直怀恨白娘子，屡使毒计，最后将她压在雷峰塔下。随着这则《白蛇传》故事的传播，断桥也就驰名天下了。

　　现实中的断桥是一座堤障式单孔石拱桥。此桥最晚在唐代就有了，后经多次维修和重建，至今保存尚好。这里是观赏西湖风景的好地方，也是西湖重点景区之一。
　　断桥残雪就是著名的西湖八景之一。

断桥另一番冬景



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西湖断桥夏荷处处


[ 本帖最后由 darrenma 于 2007-4-19 23:53 编辑 ]

11.
绍兴八字桥

　　这是一座石墩石梁桥，位于浙江省绍兴市东南部。桥高5米，宽3.2米。一桥跨三河，布局巧妙，形状特殊。主桥横跨在主河道上，两端各修上桥斜坡。两座小桥分跨于流入主河的两条小河上，其桥面分别成了两个斜坡的组成部分。这种布局节省了用地，方便了交通，而且又使主桥和小桥两桥相对，斜状如八字，故名八字桥。

　　八字桥的设计特点是顺应绍兴城内已有的街道、房屋等布局，善用地形，不拆房，不改街，既能解决交通问题，又不会对城内大兴土木。

　　八字桥重建于南宋宝祐四年（公元1256年）。今存之桥，为清乾隆四十八年（公元1783年）再建后的遗物。

绍兴八字桥早年的面貌



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浙江绍兴八字桥



[ 本帖最后由 darrenma 于 2007-4-19 23:54 编辑 ]

12.
临海灵江浮桥

　　临海灵江浮桥又名中津桥。位于浙江省临海市城外的灵江上。这是一座设计、构筑均很科学的古老浮桥。始建于南宋淳熙八年（1181年）。后经多次重修。1964年改建后，桥长280米，宽5米。此桥濒临大海，受潮汐影响很大。初建时，人们便采用了活动引桥的办法，即在桥的两端，修建了可以伸缩和起落的活动引桥，这样不论潮涨潮落，桥面通行均不受影响。这是中国浮桥建筑中的一件杰作。

临海灵江浮桥（现已不存）


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13.
都江堰安澜桥

　　此桥又俗称「夫妻桥」，横跨在四川省都江堰市岷江的内外江上。此桥建于何时已无从稽考，但可以肯定的是，在宋代以前已有了。安澜桥原为竹索桥，1975年改建为钢索桥。全桥九墩八孔，长340米，宽1.4米，高13米；有底索10根，上铺桥板；有压板索2根，护栏索12根。桥的两端，分别建有石屋、木笼、木绞车和桥亭，以固定并绞紧桥索，让行人通过。

　　明朝末年，当地政府为阻止农民起义军，遂把桥拆了。此后人民只能靠渡船过河，但由于江水湍急，加上有渡河把头乘机敲诈，人民苦不堪言，遂把渡口称为「霸王渡」，当时便流传有民谚曰：「走过天下路，难过霸王渡」。到了清嘉庆八年（1803年），有名何先德的夫妇见人民过河苦况，便拿出钱来帮乡民重修安澜桥；人们感念他们的恩德，故把桥唤作「夫妻桥」。

　　现在，安澜桥和它所在的都江堰，以及附近的青城山道观群，皆已列入联合国《世界遗产名录》。

安澜桥近景




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