中国名桥

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真是好帖子，震撼！正在写论文，参考下，呵呵

很漂亮，希望楼主继续努力，发更多好东西。

正好做个参考，学习一下，希望楼主以后能多传些来

以前不是很了解——没想到—从古至今，桥就有这么传奇的写照……
无论从照片还是写生——都是它不菲的意义——超爱它

增长了不少知识，很多图片以前在学校上课时，在老师的教案里见过，现在看看感觉很亲切。传了这么多东西，楼主辛苦了！

刚刚注册，第一次，试回帖试回帖试回帖试回帖

太多了，本来不想看完的，但是想象楼主发帖为了大家这么辛苦，就看了，学习了。。。
万分感谢楼主！

楼主太伟大了！！！！！！！！！致敬！！

没话说。漂亮哦，楼主好厉害！支持支持楼主

看来中国的拱桥确实比较牛      历史悠久     造型各异  谢谢楼主

在公元5世纪以前，罗马时代的欧洲拱桥总体水平可能比中国高。
中国的拱桥技术在唐宋时期是最厉害的！
因为那时欧洲处于黑暗的中世纪。科学技术基本没有发展。
到了明朝以后，比较确切的说是1587年后！
欧洲文艺复兴，科学技术大发展！中国依然是封建社会。
技术水平可想而知。

近代欧美桥梁主要成就(1750～1945年)
近代桥梁，指从18世纪中叶到第二次世界大战结束期间的桥梁。这期间发生了两次世界大战(第一次是在1914-1918年，第二次是在1935-1945年)，对桥梁造成很大的破坏，但在某种程度上也促进了桥梁的发展。
在这个时间段内，欧美桥梁的主要成就是：
1.1.1石拱桥方面，认识到压力线的连续作用，出现矢跨比非常小的多跨连拱，墩宽/跨径最小达到1/16
罗马时代欧洲的拱桥基本用半圆拱，墩厚和跨度的比例大约在1/4左右，文艺复兴以后欧洲发展了木桁梁和半椭圆形拱桥。在18世纪，欧洲石拱桥达到最高水平。近代石拱桥专家以让-洛多罗夫佩罗内为代表。佩氏发现拱结构中压力线的连续作用，使桥梁技术达到一新水平。所创圆弧拱和英国伦尼所创半椭圆拱，使桥形较美，拱跨度较大，路面较平，技术具有革命性。石拱桥出现了前所未有的坦拱，拱压力线通过各拱石传到桥台，桥墩仅承受相邻两拱水平推力之差，桥墩大大减薄，墩宽和跨径最小比达到1/16，看似梁桥。
法国在1715年成立路桥部，让-洛多罗夫佩罗内领导巴黎土木工程学校达50年之久。世界上历史最悠久的高等工科学校─巴黎桥路学校于1747年创办时，佩罗内任校长和教师。这是全世界第一所工科大学，她的师生在促使桥梁工作成为科学技术方面卓有贡献。