大峡谷上建了座“彩虹”！云贵川“鸡鸣三省大桥”合龙

而如今，峡谷间横跨一条“河上彩虹”连接云贵川，鸡鸣三省大峡谷景区不再是地理死角，可将自然美景全方位呈现到世人眼前。

大桥于2016年7月开工，迄今已经过整整3年的艰苦奋战。

大桥采用二级公路等级，双向两车道，设计速度为40公里/小时。桥面宽11.5米，包括9米行车道和两侧1.25米人行道，预计总投资5900万元。

“百年大梦”
犹如一道彩虹飞跨两岸
在桥型方面，对比斜拉桥、悬索桥，拱桥具有施工工艺简单、经济指标好和后期养护简单、结构刚度大等优点。
同时，从外观上看，大跨径拱桥与该处U型河谷山区更加协调，犹如一道彩虹飞跨两岸，气势雄伟。

大桥由四川路桥桥梁工程有限责任公司负责施工，主拱圈采用悬臂扣挂法施工工艺。
由于四川岸至云南岸跨越鸡鸣三省大峡谷，需布设缆索吊装系统及载人索道，全桥起重吊装作业全靠吊装系统施工，弃土也需垂直调运。

大桥施工条件艰苦、技术难度极大，但建设意义非凡。
四川省交通运输厅相关负责人表示，建桥是三省交界一带数十万群众的“百年大梦”，将彻底改变百姓渔船过河、走亲访友和出行难问题。

带动旅游
大峡谷神秘景致破笼而出
作为四川省渡改公路桥项目之一，鸡鸣三省大桥不仅让出行安全，还助力乌蒙山区少数民族脱贫攻坚。
鸡鸣三省大桥连接的四川叙永县和云南镇雄县均为国家级贫困县，与贵州省毕节市七星关区隔河相望。

有史以来，此地都是地理死角，交通闭塞，来往极度困难，经济落后，是叙（永）镇（雄）公路的交通瓶颈。

大桥建成后，将带动沿线多个乡镇的经济发展，有助于云南的煤，四川的冰脆李、烟草等经济作物更快运输出去，助力鸡鸣三省大峡谷旅游项目的落地，进一步促进当地红色旅游发展。

曾经，这里还是中央红军一渡赤水的行军之地，召开了著名的鸡鸣三省会议，是中国革命伟大转折中的重要一环，是遵义会议的延续，推动形成毛泽东领导核心地位。

若两岸现状陡壁地质评价没问题的话，总感觉拱跨做大了，从而导致两侧山体挖方过大，显得不尽合理哈！

悬臂浇筑比预制拼装的效果好多了！

这种地形，花那么大代价，只修了11.5米宽，我说点什么好。