世界之最!湖北香溪长江大桥主拱合龙

　　5月22日，由中铁大桥局承建的世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥——香溪长江大桥主拱完美合龙，犹如一道长虹横跨在长江之上。至此，该桥施工迈过了风险最高、难度最大的阶段。（来源：人民日报客户端 史家民）

　　香溪长江大桥位于屈原故里湖北秭归县内西陵峡口，全长883.2米，主跨531.2米，为双向四车道公路桥。自古以来秭归被长江分成南北两部分，南北交通仅靠轮渡，老百姓平时的生产生活极不方便，特别是阻碍了柑橘这一支柱产业的运输和峡江周边旅游大开发。

　　据中铁大桥局香溪长江大桥项目许鑫介绍，香溪长江大桥将于2019年底正式建成通车，届时将创造一个世界第一，实现四项技术创新。在同类桥梁中，大桥跨度属世界第一，实现了复杂地质条件下的边坡稳定与综合整治技术、大跨钢箱桁架拱的扣挂体系研究与施工技术、大型缆索吊机标准化研究与施工技术、大跨钢箱桁架拱的安装与线形控制技术四大创新。

　　大桥建设过程中，严格遵守“绿色建桥”的理念，没让一粒尘土洒进长江，建筑弃渣回收利用率超过80%，通过抗滑桩和岩体分离技术进行地质保护，并对建筑破坏地表进行生态还原，确保一江碧水、两岸青山不因大桥建设受到生态破坏。香溪长江大桥建成后将把长江三峡、神农架、武当山三大旅游区以最便捷的路线串为一体，将为湖北省加速推进大三峡旅游发展，联通华中黄金旅游通道，提高沪蓉线和沪渝线的辐射影响范围，更好地服务于湖北省发展战略发挥重要作用。