两个概念:3 G. H5 g' k) I) {; y* G1 D
1、活载布置工况:1)桥上有车、台后无车+ p" C) d* z1 H7 t- i/ g
2)桥上无车、台后有车
4 X% Z1 N9 {, U m* k+ B8 K G& d 3)桥上、台后均有车% N8 F: j& W4 x! v$ P
计算得到上述工况分别对桥台产生的竖向力、水平力以及力矩,与永久作用等进行组合并确定最不利情况4 | B( ~" @6 B0 `* ?: R
2、荷载组合
& A) }* o* R" _1 q' K7 n 根据计算对象的部位、结构形式、材料及验算内容按照相关规范要求进行组合并进行相关验算。
* W# q6 V" F' v 例如:! Y4 D8 }+ _9 H2 X
重力式桥台的台身,一般按圬工桥涵规范进行组合及验算,肋板式、柱式桥台的盖梁、肋板或立柱应按混凝土桥涵规范进行组合及验算,钢筋混凝土结构,又要分承载力验算和裂缝、变形验算,要分别用到承载能力和正常使用极限状态的组合;9 M$ ?) e( E' l; S
进行基础验算时,应根据桥涵地基与基础规范的规定进行组合与验算。
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