都是怎么计算下部结构的?

小石子儿... 发表于 2018-1-3 20:17:35 | 显示全部楼层 | 阅读模式
我们这里就感觉很随意,我看了下,就从桥博里拿了个支反力,手算了主动土压力和摩阻力,让后瞎搞了几个组合。计算就完了。怎么感觉很慌啊,大家都怎么算的?也是用excel吗?
QQ截图20180103201700.png
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nkdjgxyzy 发表于 2018-1-4 10:03:22
几种不同的工况,水平力都是一样的,可能吗?
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小石子儿... 发表于 2018-1-4 10:38:09
nkdjgxyzy 发表于 2018-1-4 10:031 n7 P9 a; L- O  O3 j0 ]% |% }- R
几种不同的工况,水平力都是一样的,可能吗?

0 U. J( P& R3 t: l2 @+ }支座摩阻力没变,土压力也没变。所以就一样了。
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点评

1)不能都用支座摩阻力,当制动力大于支座摩阻力时才按支座摩阻力考虑 2)台后有汽车荷载时,还要考虑由汽车荷载产生的土侧压力 所以,水平力都一样是不对的  详情 回复 发表于 2018-1-4 12:23
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小石子儿... 发表于 2018-1-4 10:43:18
顺便发个计算书大家看看,我是一脸懵逼啊。
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小石子儿... 发表于 2018-1-4 10:46:27
6#桥台计算书.rar (18.5 KB, 下载次数: 51)

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这是拿什么软件出的计算书?  详情 回复 发表于 2018-7-30 14:39
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nkdjgxyzy 发表于 2018-1-4 12:23:53
本帖最后由 nkdjgxyzy 于 2018-1-4 12:28 编辑 1 e6 R8 W$ o( ^/ W1 d
小石子儿 发表于 2018-1-4 10:38
3 }: m3 d: f/ g8 k3 ~# V支座摩阻力没变,土压力也没变。所以就一样了。

0 t3 M3 t8 d: y- q( R* q) d1)不能都用支座摩阻力,当制动力大于支座摩阻力时才按支座摩阻力考虑4 E1 v. |- T) a
2)台后有汽车荷载时,还要考虑由汽车荷载产生的土侧压力;台后没有汽车荷载时,当然就不计入
2 X2 k0 X, u. c/ S所以,水平力都一样是不对的
6 A) W" Q- c2 {" R
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小石子儿... 发表于 2018-1-4 14:36:01
嗯嗯,感谢指导。不知道计算桥台的时候,还需要考虑其他的荷载效应吗?, [0 V( Q1 q7 {4 v! T

点评

制动力指向桥跨方向 温度下降 轻型桥台,计入汽车冲击作用,重力桥台不计  详情 回复 发表于 2018-1-5 09:47
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nkdjgxyzy 发表于 2018-1-5 09:47:06
小石子儿 发表于 2018-1-4 14:36+ t- m$ F, i& _, d0 {
嗯嗯,感谢指导。不知道计算桥台的时候,还需要考虑其他的荷载效应吗?
5 [. k" Z5 x. `0 y! O. |; L: |  I) {
制动力指向桥跨方向2 \8 V3 w  }6 z) K4 F* j! S5 r8 t. N
温度下降
, F- X& {+ U, N3 z轻型桥台,计入汽车冲击作用,重力桥台不计. s! D/ I* ]+ F. `9 [7 \
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bridgehead... 发表于 2018-7-30 14:39:59
, s% @- A/ F5 G
这是拿什么软件出的计算书?( p; V1 r) [' {( [& U
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