2016年12月29日,G56杭瑞高速北盘江大桥通车,桥面距离江面垂直高度565米,差不多相当于200层楼的高度,是世界第一高桥!
著名的埃菲尔铁塔,刚刚超过它的一半。
△建成的北盘江大桥
112对拉索拉起3万吨钢桥
北盘江大桥沿线山峦叠嶂、地质情况复杂,大桥设计者通过反复论证,创新性地推出了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案。总长1341.4米,主跨720米,位居世界同类型桥梁第二位。整座大桥使用了上万个钢构件,总重量近3万吨,通过两边桥塔上的112对拉索牵引,高悬于峡谷之上。
△北盘江大桥由112对拉索拉起
大桥由贵州建设,横跨云南、贵州两省交界处的高山峡谷,桥面距离江面565米,为当今世界第一高桥。大桥施工中还首次采取了“智能”混凝土,云计算等高科技。施工期间,1000多名工程技术人员克服了当地基础设施差,供电、供水保障不足,峡谷横风、低温、霜冻等不利影响,保证了从两端施工的大桥,在峡谷中央精确合龙。
△横跨峡谷的北盘江大桥施工难度不小
工程人员在施工中还首次使用了纵移悬拼技术对桥体进行吊装,既提高了工程安装精度,又节省了工期。在1000余名工程技术人员3年多的高空施工之后,12月29日上午,大桥正式通车。
一段视频告诉你,世界第一高桥有多美
北盘江大桥横跨的尼珠河峡谷处于北盘江上游,属于喀斯特地貌区域,沟谷纵横,植被完好,风光秀丽。每到雨后,变化万千的云雾在大桥之间忽隐忽现,宛如一条钢铁巨龙飞舞在峡谷之上。而天晴之时,大桥又像一条玉带,穿梭镶嵌在山峦之中。
来,一起领略下这座世界第一高桥的美吧!
杭瑞高速公路贵州境内实现全面通车
毕节至都格高速公路法窝互通至北盘江大桥已通过交工验收,并于12月29日早上9点通车试运营。至此,起于毕节市龙滩,止于六盘水市都格(黔滇界),全长141公里的毕都高速公路全线贯通,标志着《国家高速公路网规划》(7918网)中第12横——杭州至瑞丽高速公路贵州境内实现全面通车。
★毕都高速公路于2012年6月开工建设,2014年度已通车31.8公里,2015年度通车两段共97.05公里。本次新通车段落共12.4公里,为法窝互通至北盘江大桥,实现与云南普宣高速相连接。
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