1.西攀高速(G5)白沙沟1#大桥5 d0 z9 G6 ]8 V; @* V- Y9 {$ K8 D5 Z
; B0 u# i( t& _ 西攀高速公路白沙沟1#大桥分左、右两幅 桥梁设计。主桥为净150 m钢筋混凝土箱型拱桥,采用挂篮节段悬臂浇筑、斜拉扣挂法施工工艺成拱。拱圈为等高度悬链线钢筋混凝土箱型拱,净矢高30 m,净矢跨比1/5,拱轴系数m=1·988,拱箱为单箱双室截面,箱高2·7 m,箱宽6 m。 3 E- A) ?- m9 j/ I+ q6 S! h5 o
国内首次采用挂篮悬浇法建造的钢筋混凝土拱桥,荣获四川省优秀设计一等奖。
* b- k+ O& |8 q6 J" V# i0 b* Z _
2.攀枝花新密地大桥/ r/ T, f* t9 |8 Z+ R) M
; T+ X# U% h* h1 t$ } |. W, N. W 攀枝花市新密地大桥为上承式钢筋混凝土箱形拱桥,孔跨布置为(27.5+22.55+189.9+22.55+27.5)m,主拱圈为悬链线无铰拱,采用挂篮悬臂浇筑法施工。 主拱圈净跨径182m,净矢高30.333 m,净矢跨比1/6,拱轴系数1.988。拱圈截面为单箱双室,高3.5 m、宽9.6 m。 主拱圈的拱顶预拱度设计值为0.36 m,为净跨径的1/506。 , F0 @+ m: p+ z0 ]
. V2 L# a! M/ U p3.思南至剑河高速公路木蓬特大桥# m. F; z2 i; _$ S! ]
: T4 M8 B# |; D9 I 桥梁跨径组合为2-30米T梁+165米箱型拱+4-30米T梁。单幅桥为单箱双室箱型截面,宽7.5m、高2.8m,纵向分27段,其中两岸拱脚1号段为支架现浇,拱顶合拢段为吊架施工,其余24个节段采用挂篮悬臂浇筑新工艺施工。 - ] R J) X" U Z
$ b( k6 T. J7 H' n: e
4.马蹄河大桥
, n9 V$ j4 v G3 o: \
6 x b# b# J3 o4 ~, y 马蹄河特大桥是沿德高速全线唯一的拱桥,全长327.595m,横跨马蹄河,主桥为钢筋混凝土箱形拱桥,净跨径180m,桥梁位于下坡段V型峡谷处,桥面离水面最大高度为180m。该桥为沿德高速重点控制性工程,在全国高速公路同类型拱桥中跨径第一。 & Y0 o( e8 A! o. f+ o: H& Y7 P
挂篮悬浇拱圈为中交集团首次采用的新工艺,它是在拱圈第一节段浇筑完成后,安装悬浇挂篮,挂篮采用倒三角形式,通过其自身的行走系统沿拱圈行走,实现拱圈的浇筑成型。挂篮是悬臂浇筑的主要机具,是一个沿着轨道行走的活动支架,挂篮悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上,悬臂浇筑时箱梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、混凝土浇筑等工作均在挂篮上进行,当一个梁段施工程序完成后,挂篮解除后锚,移向下一个挂篮施工。
8 O; M" g! f! U8 @ q相关链接:
5 h6 u9 j. b+ r P+ N3 E5 Y# i沿德高速马蹄河特大桥# s z- Z3 { u: ~* g m
中国第四座挂篮悬浇钢筋混凝土拱桥完成通车
- k- s. ], j V4 B4 n1 G) H8 [
2 s8 L( C( n, E9 f* E2 q5 Q5 s5.鱤鱼大桥$ _+ L1 K3 g# e
; m1 [3 F3 C# f6 D9 |盐边县鳡鱼大桥新建工程,位于攀枝花市盐边县渔门镇境内,新建工程分为主桥和引道工程两部分,其中主桥上部结构采用净跨径200m的上承式钢筋混凝土箱形拱桥,全桥桥跨布置2*12.50米(引桥)+净跨200米(主桥)+2*12.50米(引桥);主桥桥道系采用净跨12.5m简支小箱梁(桥面连续);主桥下部结构(拱座)采用明挖扩大基础与竖井基础;引桥下部结构采用双柱式桥墩;两岸桥台采用重力式桥台;引桥上部结构采用简支小箱梁和现浇实心板。 3 {. R. {5 C- E# K: b
本桥的施工工艺重点在于主桥主拱圈采用挂篮悬臂浇筑扣挂法施工,主拱圈共分33个节段(含2个拱脚现浇段和1个合拢段),该工艺施工的桥梁目前国内仅3座,跨径目前国内第一。
7 L2 M* u) f( V' W
- f1 j4 k+ c2 a* Y6.龙溪乌江大桥4 {( w* N: h4 N
- s0 i3 o! l0 `8 }; r武隆县龙溪乌江大桥跨越乌江银盘电站库区,起点跨越国道319线并通过引道与其相接,是武隆县与火炉镇、龙坝乡、沧沟乡、土地乡、桐梓镇以及后坪乡等乡镇的快速过江通道,同时也是武隆后坪天坑群旅游公路的控制性节点工程。
) {0 S, N/ |( e& P4 V* h! E, Y' w桥梁中心桩号为K0+727.0,全桥分为3联:孔径布置为(2×18+187+2×16.5)m,跨径总长为256.0m,全长267.0m。其中主桥采用净跨径180m上承式钢筋混凝土箱形拱桥,净矢跨比1/6,拱轴系数1.99,采用缆索扣挂悬臂浇筑施工方案,主拱座采用明挖形式。 # Z+ j) k+ K, f- A- d
/ s9 |; G8 O* y) C% N: v) z
………………待续………………
7 V+ Z3 v8 ]" K K- N7 E4 h 持续整理,即时更新中……% M5 N: ]' ?$ m: A, f6 T: y
" B, G- @. j* i7 ^) R$ ^" }欢迎补充,补充一条新信息(含图片及文字介绍)一律奖励堡币+208 S! t. D( N# ?4 e
8 S2 h! u* T' N& @$ l0 ]8 A U6 E8 z; z- Y
和您一起收集并分享国内最新最全的桥梁结构分类排名信息
* b# X( ~% N, ?& X. C
9 r; |& g3 E2 M: K! G# E- W(数据整理: 桥头堡论坛,版权所有,如需转载请注明出处) 8 f5 a, C& m. B; x' g
7 I( }) b0 C g |