用Q345和Q345q的供货条件来比较一下，两本规范中对部分元素含量规定不同
, n0 z# [. i* O' X. a/ I# o" N8 b
6 K' Z( R% o% n* ^
; C5 _& S Q8 f# w2 T- s
红字部分是对两本规范的比较。
$ a8 v% C' \# x; N( m$ F一、钢中常存元素对钢性能的影响
+ Z# z1 C# e" n! c3 V& j4 E钢材中除了主要化学成分铁（Fe）以外，还含有少量的碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）、
1 ?) }9 K1 D# \: M5 z磷（P）、硫（S）、氧（O）、氮（N）、钛（Ti）、钒（V）等元素，这些元素虽然含量少，但 . B5 f5 L0 G$ b# k4 J2 }# R, Y
对钢材性能有很大影响：
# {1 D# Q, s( k1、碳（C）
% [! ~* [) y5 b' o; I/ }0 ^" h f% T碳是钢中的主要元素，当钢中含碳量在 0.8%以下时，随着含碳量的增加，钢材的强度 * e* Z" M; _) ]+ f. [0 E
和硬度提高，而延伸率下降，塑性、韧性降低；但当含碳量在 1.0%以上时，随着含碳量的
3 H/ o- B0 `# Y1 i8 z增加，抗拉强度提高减缓，以致于随含 C 量增加而降低。随着含碳量的增加，钢材的焊接
# S* e. D" U3 t& V' r3 r; U' h性能变差（含碳量大于0.3%的钢材，可焊性显著下降），碳钢的耐腐蚀性降低，焊接性能和
) ?+ D/ K3 r& l( j3 |. \# E. B5 n# I冷加工（冲压、拉拔）性能变坏。 2、锰（Mn） / c, X b" |9 a# i! ]7 U) o1 s# t
锰是炼钢时用来脱氧去硫而存在于钢中的，是钢中的有益元素，锰在碳钢中的含量一般
" D: m. L5 H/ c `2 f为0.25-0.80%，在具有较高含Mn 量的碳钢中，Mn 含量可以达到1.2%。锰具有很强的脱氧
5 H( C7 y) U: U# d去硫能力，能消除或减轻氧、硫所引起的热脆性，也可以和 S 结合形成 MnS，从而在相当 8 D' |3 u6 _4 l B( D E, P
大程度上消除S 的有害影响，大大改善钢材的热加工性能，同时能提高钢材的强度和硬度。
% w( q1 M7 y2 L7 B) o1 r% _8 `7 |钢中的 Mn，除一部分形成夹杂物（硫化锰及锰的氧化物），其余部分溶于铁素体和渗碳体 % ]' H; a# U) y) X
中。锰是我国低合金结构钢中的主要合金元素。
+ b$ G7 _$ L. N' E' mMn 对碳钢的力学性能有良好影响，它能提高钢材的硬度、强度和耐磨性，在Mn 含量 6 l5 b; ^2 X. N! v" O& j
不高时，可稍提高或不降低钢的面缩率和冲击韧性，在碳钢的 Mn 含量范围内，每增加 8 q9 e! v2 ]: Y& u
0.1%Mn，大约使热轧钢材的抗拉强度增加 7.8-12.7 兆牛/米 2，使屈服点提高 7.8-9.8 兆牛/ 0 q: H. u0 ^& f3 H# h. v7 j
米2，伸长率减小0.4%。 3、硅（Si） 2 E) f3 t+ U7 u; y. f* f9 n6 y% T
硅是一种脱氧剂，脱氧作用比Mn 还强，在钢中的含量≤0.50%。Si 能增大钢液的流动 . C! z* `2 L! z+ u) D
性，碳钢中每增加0.1%的Si，可使热轧钢材的抗拉强度提高约7.8-8.8 兆牛/米2，屈服点提 5 e/ J! E1 ?8 E2 O* D- e0 J
高约3.9-4.9 兆牛/米2，伸长率下降约0.5%，面缩率和冲击韧性下降不明显，但是Si 含量超 & b+ M; H X7 e5 u- ?: z
过0.8-1.0%时，则引起面缩率下降，特别是冲击韧性显著降低。Si 以硅酸存在于钢中，对钢
+ e* S8 _3 A0 F1 I( r丝拉拔是有害的。 4、硫（S） ) P8 e0 Y- }1 [% @/ Q6 j& F
一般来说，硫是有害元素，它主要来自生铁原料、炼钢时加入的矿石和燃料产物中的
. W. g0 `. Q5 C- E' Z5 y+ M: I5 ESO2，炼钢时难以除尽。硫以硫化物夹杂的形式存在于固态钢中。
7 O2 k4 L* ]" A/ J5 }1 W硫的最大危害是引起钢在热加工时开裂，即产生热脆，造成热脆的原因是由于硫的严重 ( a% [, I. U5 d. S2 I; E
偏析。通过加入Mn 来避免钢中形成FeS，以防止热脆，Mn 比Fe 对S 有较在的亲和力，所 ( R7 Y2 U4 t8 o" B
以钢液中S 与Mn 优先形成MnS。 & r" Z; m$ N' v$ ^
硫通过形成硫化物夹杂而对钢的力学性能发生影响，增加钢中的含 S 量，使硫化物的 , u2 v- t& t$ I
含量增高，钢的范性和韧性将降低，同时钢材力学性能的方向性增大，钢的热加工性能变坏。
" R/ c, ~6 V/ Z2 Z. m3 @硫对钢的焊接性能有不良影响，容易导致焊缝热裂，在焊接过程中，S 易于氧化生成
8 k$ K+ ^5 [4 Y: N# w/ N3 _SO2，造成焊缝中产生气孔和疏松。
. q7 b1 G9 W% X4 [硫能提高钢材的切削加工性，这是 S 的有益作用，所以在制造要求表面粗糙度较细而 ; U+ \% g1 c4 l) M* j3 X) i8 M$ Z @
强度要求不十分严格的零件时，可采用含S 高的易切削钢。 5、磷（P） 7 Y- n! W2 D+ u4 M, y3 @
一般说来，P 是有害杂质元素，它来自于矿石和生铁等炼钢原料，炼钢时难以除尽。随
* p! ?" ?" ^: `着磷含量的增加，钢材的强度、屈强比、硬度均提高，而塑性和韧性显著降低。特别是温度 # D2 {) U1 \; [9 \; r) e2 @3 d
愈低，对塑性和韧性的影响愈大，显著加大钢材的冷脆性，P 的有害影响主要在此。P 能提 ; {2 J5 d1 O) o1 j0 H: ]. a4 a
高切削性能和抗蚀性，故在易切削钢中可适当增加P 含量。
- T+ v/ t" z7 w' h8 S+ Z2 z/ h! F磷也使钢材的可焊性显著降低。但磷可提高钢材的耐磨性和耐蚀性，故在低合金钢中可
, f" n: h2 j& C6 n, M, _配合其他元素作为合金元素使用。 6、氧（O） ( k! M0 G. M; @+ J8 ]! c: y
氧是钢中的有害元素。氧在钢中的溶解度很小，在钢中，氧几乎全部以氧化物的形式存 ; Z3 X# X0 v, H
在，至于形成什么样的氧化物是由所加入的脱氧元素的种类和数量而定，钢种各种氧化物的
1 ^& T( y+ q* E% |3 m& J总量随着钢中含氧量增加而增加，含氧量对钢力学性能的影响夹杂对力学性能的影响实质上
+ f- O4 o8 H9 ]" t也就是氧化物夹杂对力学性能的影响，总的来说，随钢中含氧量增加，钢材的强度有所提高，
" Y: L1 A1 y& N8 z( t" b" Z, k但钢的范性、韧性降低，氧化物夹杂使钢的耐腐蚀性、耐磨性降低，可焊性变差，使冷冲压
- B6 |7 h c- i* l0 C/ t' a8 g性、锻造加工性及切削加工性变坏。氧的存在会造成钢材的热脆性。 7、氮（N）
" F. Q& l0 ~) g7 k C; z钢中的N 来自于炉料，也来自于炉气中。氮对钢材性能的影响与碳、磷相似。 ! T% L- k9 E+ v/ | e
N 引起碳钢的淬火时效和形变时效，从而对碳钢的性能产生影响。由于N 的时效作用，
" m: ?( B) A D$ |4 y钢的硬度、强度升高，范性和韧性降低，可焊性变差，冷脆性加剧对于普通低合金钢来说， 7 L6 g& ?; G. q* `1 c* e |
时效现象是有害的，因而 N 是有害元素。氮在铝、铌、钒等元素的配合下可以减少其不利
/ J! D4 d. z$ E影响，改善钢材性能，可作为低合金钢的合金元素使用。向钢中加入足够数量的 Al，使之
; g" P. }. i# j9 w+ _4 N除与O 结合外，还有有相当数量的 Al 溶解在固溶体中，通过热轧后的缓冷或 700-800℃保
+ @+ S: D3 l% S5 F& F. K温，能与N 结合形成AlN，减弱或完全消除在较低温度发生的时效现象。 8、铝（Al）
* i; Y1 C$ x6 v" O+ d是作为脱氧剂加入钢中。碳钢中 Al 的含量一般小于 0.10%，加入钢中的 Al 部分与 O
0 Q; `- t+ F8 x+ _& i2 l+ f, `形成Al2O3 或含有的各种夹杂物，部分溶于固态铁中随加热或冷却条件的不同，形成AlN， ) Z) ]$ h9 q7 H$ u
可阻止奥氏体晶粒的长大。 9、钛（Ti）
$ }# K. k* y, {' j& p钛是强脱氧剂。钛能显著提高强度，改善韧性、可焊性，但稍降低塑性。钛是常用的微
) i8 o. |1 V' \) E" F: N. ~0 L量合金元素。 10、钒（V） ! O, ?5 n$ J% f# h8 U% c( ^
钒是弱脱氧剂。钒加入钢中可减弱碳和氮的不利影响，有效地提高强度，但有时也会增
7 N& {+ y, \* P2 z加焊接淬硬倾向，钒也是常用的微量合金元素。 11、其它杂质元素
# `$ [6 H5 A2 c. s% H常见的有Ni、Cr、Cu 等，由废钢和矿石带入，一般控制在0.3%以下。Cu 对抗腐蚀有
& w- X* G. ~6 Z* z8 p3 ]+ G7 a良好作用，Cr 提高钢的淬透性、抗腐蚀稳定性和抗氧化性。
, B* ?; D7 Z1 I( P! ]' }
2 t7 h" k* F2 ?2 |3 Q- y4 V0 G其他方面比较：4 h# V; l8 f, G4 c g+ d# i
- i6 L- z( w# }' {( n 两本规范中对碳当量的要求，桥用钢更加要求更高一些，但合金钢规范中对适用的范围规定的更广
A% [& N% n$ C+ c1 u热机械加工或热机械轧制加回火状态交货的钢材碳含量不大于0.12%时，可采用焊接裂纹敏感性指数Pcm代替碳当量评估钢材的可焊性。
! {. k, ?1 w" o+ C$ G' G& C. F就这个指数而言，两本规范的要求基本一致。Q345和Q345q的pcm≤0.20%
5 R2 K$ k. d* ?7 \" j6 E( u9 S! B5 t% R }2 a
钢材的拉伸性能方面，合金钢规范规定的更为详细，厚度分类划分了九档，桥钢规范仅划分了两档。
' K/ p8 E) `9 v3 k2 t7 b夏比V型冲击试验方面，试件及试验方法一致。桥用钢中冲击吸收能量的下限值更高一些，Q345q要求不小于47，而合金钢按照不同厚度分类，薄的不小于34，稍微厚一点的不小于27，没有桥规中严格。6 U' i1 Z2 l, @; p: {
. \/ J0 l4 W0 L5 R9 m- C; a5 d( s* a' x2 s4 X
% `, M2 u6 b" G/ A; p% D |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
