牡丹江大桥即将华丽嬗变(图)

　　牡丹江大桥改造效果图
       1984年牡丹江大桥建成投入使用，31年的风雨沧桑令大桥老态尽突显，特别是随着城市日新月异的发展，大桥通行能力愈显不足。于是，一项旨在激发牡丹江大桥时尚活力，打造牡丹江畔新地标的“牡丹江大桥拓宽改造项目”于8月破土动工……

兼具实用和时尚——

　　旧桥改造将扮靓雪城景观

　　牡丹江大桥位于牡丹江市区中轴线上，连接江北老城区和江南新区，是市内最主要的过江桥梁。大桥按公路桥标准设计建设，全长520米，宽20米，为双向四车道，设计寿命50年。“在当时来说，牡丹江大桥的设计建设标准也算是国内领先了，但随着时代发展，再先进的桥梁也难免会有落伍的遗憾。”牡丹江大桥拓宽改造项目指挥部一位技术人员告诉记者，目前大桥除年久失修存在桥面裂缝、坑槽，梁底、桥台渗水等现象必须修缮外，通行能力严重不足，交通高峰时段形成拥堵，也是拓宽改造势在必行的重要原因。

　　据了解，牡丹江大桥拓宽改造项目包括单侧新建桥加宽、旧桥加固、两侧引桥拓宽等重要内容，后期通过工程装饰使新桥、老桥从外观上融为一体，通行能力也将拓展为双向八车道，每小时最多可通过5000辆机动车。

　　“牡丹江大桥拓宽改造后的总体风格为欧式。”同济大学建筑设计研究院技术人员告诉记者，牡丹江大桥总体风格充分借鉴国际经典名桥——巴黎亚历山大大桥的建筑风格，体现了典雅、壮丽、雄伟、轻快的风格。大桥的景观设计理念是全面兼顾：兼顾远近，远看气势宏大，近看有内容、有故事；兼顾快慢，车行通达，步行畅爽，使驾车者、步行者自得其乐。入夜后，经过改造拓宽的牡丹江大桥夜景将以泛光灯照射为主，在桥头堡、桥墩、桥体、观景平台、景观石、栏杆等位置重点突出这座桥梁的欧式风格。

　　

　　突出雪城特色——

　　建成一座蕴含地域品位的新桥

　　牡丹江大桥拓宽改造后，想要成为雪城的地标性建筑，势必要兼具本土文化及地域特色，这也是大桥华丽升级的要旨所在。

　　据了解，拓宽改造后的牡丹江大桥沿用了原有的“日月山川”的文化主题，同时增加了“精炼”、“准确”、“深刻”的牡丹江文化特色。通过设置桥头堡，将“日月山川”四个雕塑放在上面，并以建筑浮雕形式表达“日久天长、月明千里、山清水秀、川流不息”内涵，体现“日月山川”主题。

　　大桥共有13跨，每跨之间设置桥拱，拱上设置牡丹花链，大桥中部采用“五福牡丹”金色雕塑，牡丹花和唐草纹曲线突出祥和、大气、经典、时尚的特色。桥上采用高杆路灯，牡丹灯、宝瓶灯、标识牌等设计要素，每隔40米在桥墩支护处有3米×3.5米的景观平台；桥头设置景观石，书写“牡丹江大桥”，设置景观碑，向社会公众介绍大桥建设过程和大桥设计理念，彰显城市自然生态文化和人文历史文化。大桥设计重点在于突出有形、有样、有趣味、有值得体验和回味的节点，营造雪城百姓如数家珍、外地游客惊喜认知的“牡丹江新地标”。
与城市配套发展也是牡丹江大桥拓宽改造的重点。此次大桥拓宽改造从南市街西三条路交叉口至乌苏里路转盘道，总长1445米。其中新建桥梁三座，分别为西三条路跨环堤路桥，宽43.3米，单跨32.5米；牡丹江大桥新桥，宽21.5米，总长520米，单跨40米，共13跨，桥梁两侧设置装饰柱，上架钢结构装饰拱，并有浮雕点缀，桥头各有一对欧式桥头堡；西三条路跨古城街桥，宽20.5米，总长45米。

　　据了解，按照规划，目前位于牡丹江大桥南侧，与乌苏里路交叉的街心环岛半径为55米，为适应牡丹江大桥拓宽改造项目建设的需要，这个街心环岛将向东侧平移，新建环岛半径为43米，环岛圆心与牡丹江大桥桥梁轴线对齐，环岛周围机动车道由三车道增加为四车道以上。同时，市区南市街与西三条路交叉口以南的部分也需要进行拓宽、改造。由于该桥位于我市沿江景观带的核心区域，牡丹江大桥拓宽改造项目全面竣工后，这里将成为吸引全市人民、国内外宾客观光游览的一处新兴景点，成为展示雪城经济发展，文化繁盛的重要“窗口”，有利于进一步丰富牡丹江城市人文精神，提升开放型城市的整体形象。

这个应该是中铁大桥设计院在弄吧

非常不错，{:4_94:}

说实话，挺丑的                                

有创意，够风范