茅田界左线隧道起讫桩号为ZK84+584~ZK88+921,长度为4337m,连州端采用削竹式洞门,怀集端采用端墙式洞门;茅田界右线隧道起讫桩号为YK84+585~YK88+933,长度为4348m,连州端采用削竹式洞门,怀集端采用端墙式洞门。 茅田界隧道连州端洞口段线间距约为27.5m,洞身段线间距约为38m,怀集端线间距约为28.8m;茅田界隧道地面最大高程约为890m,隧道最大埋深约为554m;左线隧道连州端位于R=1900的圆曲线上(设3%的超高),洞身位于直线上,左线隧道怀集端位于R=1700的圆曲线上(设-3%的超高);右线隧道连州端位于R=1850的圆曲线上(设-3%的超高),洞身位于直线上,右线隧道怀集端位于R=1900的圆曲线上(设3%的超高)。左、右线隧道纵坡为0.614%及-1.2%的人字坡.
4 z! |( z# S" N0 W' f( g! Z 隧道设计主要依照《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)、《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)、《公路隧道设计细则》(JTG/T D70—2010)、《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 026.1-1999)、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086—2001)、《地下工程防水技术规范》(GB 50108—2008)及国家其他隧道设计相关的规范规定等进行设计。 主要技术标准如下: 1. 公路等级:高速公路双向四车道 2. 设计速度:100km/h 3. 隧道建筑限界净宽:0.75m+0.5m+2x3.75m+1.0m+1.0m=10.75m。 隧道建筑限界净高:5.0m
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