重庆东水门长江大桥31日零时通车

从重庆市城乡建委获悉，东水门长江大桥将于本月31日零时通车。

3月29日,东水门长江大桥屹立在江中

东水门长江大桥夜景

东水门大桥即将通车 千厮门大桥抓紧施工
    作为“两江大桥”之一的重庆东水门长江大桥自开工以来就备受关注。市城乡建委今日表示，该大桥已通过了竣工验收，具备了通车条件。经请示市政府同意，决定于2014年3月31日零时（星期日晚12点）通车。
    与此同时，跨越嘉陵江的千厮门大桥和联系“两江大桥”的渝中连接隧道正抓紧推进施工，也将分期建成投用。鉴于周边道路交通繁忙，并有在建工地，特别提醒通行车辆和人员关注交通标志标线和周边工地围挡警示，确保市民的出行安全顺利。
    朝天门片区首座跨江大桥 缓解交通压力
    市城乡建委有关负责人表示，东水门大桥下桥面为轨道6号线的重要组成部分，其建成通车预示着轨道6号线朝着竣工通车迈出了坚实的一步。
    而作为渝中半岛朝天门片区的第一座跨江大桥，其建成通车对疏散解放碑中心区域交通具有重要意义。
    东水门大桥全长约1公里 公轨两用
    重庆市东水门长江大桥位于渝中区与南岸区之间，距长江上游石板坡长江大桥和下游朝天门长江大桥各约3.35km，路线全长1124.947m（以右线为准）。
    据了解，东水门长江大桥为上、下两层公轨两用复合交通。上层桥面双向四车道（城市次干道），设计车速40公里/小时；下层桥面双线地铁，按轨道六号线技术标准预留条件。
    大桥采用双主塔设计 主塔为天梭造型
    据悉，东水门长江大桥桥型为双塔单索面部分斜拉梁桥。主桥长约858米，三跨布局，主跨445米，南边跨222.5米，北边跨190.5米，桥梁上、下双层布设桥面，桥面总宽24米。
    值得一提的是，大桥采用双主塔设计，塔柱为圆润的全曲面天梭造型，极具特色。其中南塔总高172.61米，北塔总高162.49米。大桥塔柱混凝土量约2.6万立方米，桥梁钢桁梁用钢量约2.5万吨，高强螺栓约64万套，斜拉索钢绞线约980吨。
    数字看“东水门长江大桥”
    东水门大桥主塔基础工程于2009年12月29日开工，于2011年4月20日竣工验收。
    除索塔基础以外的其余工程于2011年4月30日正式开工建设。
    2011年6月22日，开盘浇筑第一节索塔混凝土。
    2012年12月1日，主塔成功封顶，大桥建设全面转入上部结构安装部分。
    2012年5月18日，举行钢梁架设启动仪式，标志着钢梁架设正式开始。
    2013年2月6日，顺利合拢。
    2014年1月26日，完成大桥成桥荷载试验。
    2014年3月15日，标线工程完成，标志着全桥完工。
    2014年3月19日通过竣工预验收。
    2014年3月25日通过专家验收。
    2014年3月26日通过竣工验收，达到了通车条件。
    经市政府批准后于2014年3月31日通车。

当年投标，位居老二，未能参建，甚为遗憾。

今日得知，两江大桥，建成通车，恭喜贺喜！

漂亮极了 还有一个千厮门大桥不知道何时通车！

重庆那边桥都不错啊，而且加上夜景更美了！

漂亮是以烧钱为前提的。。。