关于现浇支架高度

北方章回体... 发表于 2014-3-27 10:31:04 | 显示全部楼层 | 阅读模式
大家好,借用桥头堡这个高端大气的阵地向各位同仁咨询:本人参与设计跨越沈大高速公路某立交桥,沈大高速公路现状为对向8车道42m宽。为节省造价舍弃了钢梁和钢混叠合梁,采用支架现浇箱梁。请问在保通对向4车道(中分带可设置桥墩,单向保通两个车道)情况下,支架的厚度(或称高度)大概多少(不使用贝雷梁而采用简易钢梁可以么)?如果是保通对向6车道能实现么?支架采用什么支架?厚度多少?
) F9 R& p/ B; i& T! m+ F7 s- n+ H本人对施工支架不熟悉,敬请各位同仁赐教!谢谢
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旭日东升... 发表于 2014-3-28 08:47:03

$ L2 B+ t  U1 c* |) D% ]一、考虑保通一个门洞留出7米,两边对称,中间设临时立柱。
5 o# U% _; U: d5 V( E4 F二、至于跨越桥梁你没有交代,我想一般有得每平方米8吨足够了。
- N* p% ?9 f# m% G8 Z7 {三、对于钢梁计算跨径,按7.5米考虑,估计取36b~40b的双拼工字钢,间距06米~0.8米就可以了。
4 X% U. z& c: ?四、对于立柱,最好还是采用钢护筒(钢板厚度8mm)或者类似的钢管桩,横桥向间距2米~3米均可1 t' u% [: O- r5 A. |9 E+ H9 B
五、以上是大概设定,任何设计都要要经过详细计算的。, b" D0 w2 p, z4 a$ d# {5 C) [
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北方章回体... 发表于 2014-3-28 12:29:04
旭日东升 发表于 2014-3-28 08:47. e5 K* W/ n& Z/ `5 r$ ?
一、考虑保通一个门洞留出7米,两边对称,中间设临时立柱。
$ i# c( ~: G9 }, c二、至于跨越桥梁你没有交代,我想一般有得 ...

+ Q& t0 F- ^* k% w) t  P' Y$ k感谢旭日东升超级版主的关注,关于跨线桥梁原谅我没有说明:净9m的匝道桥,梁高在1.5m左右。我请问的是:如果采用您说的门洞式,则净7m宽的门洞其顶部的建筑高度(即保通车道上方的支架厚度,不含现浇箱梁模板厚度)是大概多少?由于高速公路管理部门对施工期的通行净高和净宽要求的比较细,因此才关注这个问题,谢谢。3 `* e8 }* y1 x
另外:还有更大的门洞么?即可以设置净10.5m的门洞么?那他的建筑高度(厚度)是大概多少啊?  z; W5 Q  a& k- P7 r
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旭日东升... 发表于 2014-3-28 14:02:29
北方章回体 发表于 2014-3-28 12:29: z0 I& c$ l9 p
感谢旭日东升超级版主的关注,关于跨线桥梁原谅我没有说明:净9m的匝道桥,梁高在1.5m左右。我请问的是: ...

' \, h) [! Y; R0 T% ~
- d2 \  u; {. e5 M4 D# S门洞跨径越大,门洞上面占用的高度就越大,这个要注意,所以一般采用支架现浇的桥梁,在支架设计上有很多限制;如:底下通车净空,安全净宽(防撞设计);而跨线桥设计又尽量压低标高跨越,两者很矛盾,所以支架设计很吃亏。
! i7 `1 `9 m; y, K! q5 }: M% o9 @    一般通过与交通、公路部门商榷,通车净空跨越考虑4.5~5米。+ f4 W' H( C) l2 B; q
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