跨通航水域桥梁方案拟定、设计的各阶段及主要工作内容

今天，大家来讨论一下一座跨通航水域（比如长江、黄河、珠江……）桥梁是如何诞生的？在施工完成之前都经历哪些阶段，每个阶段主要都有哪些细分工作内容？我简单的总结了一下，希望大家来补充和完善
一、先来宏观的
一个建设项目的全寿命周期主要分为决策阶段、实施阶段和使用阶段；
而项目的“实施阶段”包括设计前的准备阶段、设计阶段、施工阶段、动用前准备阶段和保修期。图示如下：

一座跨江（河湖海）的桥也大致是这么一步一步走过来的。
二、决策咨询阶段
一座跨水域的大桥，可研一般是都需要做的，可研一般又分为预可研（也叫项目建议书）、可研阶段。

预可研是为建设项目能否立项提供决策咨询，
可研是为建设项目投资决策提供咨询服务，
两者的目的都是为建设前期提供立项和投资决策依据。

可研阶段一座桥梁的桥位选择、方案拟定又需要做哪些工作，地形测绘和地质调绘是必不可少的，重要大桥还需要做一些钻探和水文地质专项，除此之外大致说来有如下一些专项工作要做：

工程通航安全影响论证报告

工程防洪评价报告

工程水土保持方案

工程环境影响评价报告

工程建设场地地质环境影响评估

工程场地地震影响专项评价

上述一些工作都需要行业主管部门的批复，其结论或成果作为桥位选择、方案拟定等工作的依据。
而可研是需要得到发改委批复的，可能是省、县级的，也可能是国家发改委。
三、工程准备及设计阶段
一座桥梁建设项目立项了，业主招标，设计单位就忙活着投标了，过程很复杂，此处略去很多字，如果有幸中标了，就要忙活下面的工作，

一个工程设计阶段的划分一般要根据工程规模的大小、技术的复杂程度以及是否有设计经验来决定。

正常情况下一般分为“三阶段设计”、“两阶段设计”或“一阶段设计”等三种情况：  

凡是重大的工程项目，技术要求严格、工艺流程复杂、设计有往往缺乏经验的情况下，为了保证设计质量，设计过程一般分为三个阶段来完成，即：初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段。  

技术成熟的中小型工程，为了简化设计步骤，缩短设计时间，可以分为两个阶段进行，两个阶段设计又分为两种情况，一种情况是分为技术设计和施工图设计两个阶段，另一种情况是将初步设计和技术设计合并为扩大初步设计和施工图设计来年各个阶段。  

技术既简单又成熟的小型项目可以一次完成设计。

总之，一个具体工程项目的设计阶段如何划分，要看业主的要求、工程项目的具体情况、设计力量的强弱和有无设计经验来抉择，就目前来说，一般都采用“两阶段设计”，即扩大初步设计和施工图设计