变宽箱梁横隔梁伸出箱体

初次接触变宽箱梁，参考了几座桥的图纸，都是横隔梁和最宽的箱梁一端等长，就会在变宽段伸出箱梁，不明白这么设置的用意，请前辈们指教。另外，伸出箱梁很多会造成不美观吧？

下部桥墩位置受限，只能将横梁挑出来，不仅不美观，而且很浪费，这是没办法的办法！

hanjian2722222 发表于 2012-12-19 13:50

                               
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下部桥墩位置受限，只能将横梁挑出来，不仅不美观，而且很浪费，这是没办法的办法！

桥墩位置受限是什么意思？没明白，麻烦你详细解释一下。

同求，这个我也看见是这么做的，一直不知道为什么？

ldxzy 发表于 2012-12-20 15:13

                               
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桥墩位置受限是什么意思？没明白，麻烦你详细解释一下。

要结合地面道路的布置来看作者设计的用意，把门架墩的墩柱布置于道路的分隔带里，也是条件所限，同时，这么做同一联变宽段的墩柱也都对齐。

这种设计在许多城市桥梁里有过，有很多是考虑后期改进而预先设置的。你这里估计也有这种可能性。

野孩子 发表于 2012-12-23 22:33

                               
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要结合地面道路的布置来看作者设计的用意，把门架墩的墩柱布置于道路的分隔带里，也是条件所限，同时，这 ...

谢谢，明白了。

旭日东升 发表于 2012-12-24 09:13

                               
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这种设计在许多城市桥梁里有过，有很多是考虑后期改进而预先设置的。你这里估计也有这种可能性。

多谢，看来这么设置和结构无关。

楼主说的是端部伸出箱梁的那部分吗，那个是伸缩缝的需要的

市政和公路的差别就体现出来了，公路上用地和桥下没有那么受限制，市政的用地受限制，桥下还有桥或路。这么一来，基础的布置就要和桥下空间相结合了。桥梁设计，结构只是基础，通观全局，全面把握平面和空间的各种边界关系，重叠关系至关重要，否则永远只能画画图，做不了总体的。

主要要看你地面交通怎么布置的，这个时候墩位要受让于地面道路。

原来如此啊。。。。。。。

上面所提到的改建是指拓宽吗？

就是横梁和盖梁一起做，叫做暗做盖梁，主要是下面道路上不能立墩，因此只有把立柱立到边上，横梁也只有跟着加长了。

学习了？？？！！！！