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[工程前线] 杭州湾第二跨海大桥—嘉绍大桥年内通车

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redflag 发表于 2012-12-14 09:29:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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嘉绍大桥位置示意图
嘉绍大桥是继杭州湾大桥后又一座横跨杭州湾的大桥,连接杭州湾北岸的嘉兴和南岸的上虞市,200810月开工,计划于2012年建成通车。到那时,从绍兴到上海的车程将由3个小时缩短一半。嘉绍大桥全长里,虽然比杭州湾大桥短了许多,但它40.5米的桥面却比杭州湾大桥宽得多,为8车道。
    嘉绍跨江工程北起嘉兴海宁,南接绍兴上虞,由三部分组成:嘉兴地界43公里的高速连接线,连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处;在绍兴地界有13公里的高速公路,与杭甬和上三高速公路交汇;中间跨江部分就是嘉绍大桥。
  与36公里长杭州湾跨海大桥相比,嘉绍大桥的跨江距离要短许多,大桥桥长只有10公里,仅杭州湾跨海大桥的1/3长度。但是桥面更为宽敞,从设计到最后规划确定,桥面宽40.5米,由6车道改成了8车道,大桥设计速度为100公里/小时。
  嘉绍大桥采用典型的斜拉桥设计,主桥由连续的5跨斜拉桥组成,每跨428米,悬索的桥塔,采用钱江三桥一样的独柱设计,只不过钱江三桥是两面悬索,而嘉绍跨江大桥是四面悬索,造型更宏伟。据了解,这一技术、造型的桥,目前在国内还是首创。建成后,大桥主通航孔可达到通航3000吨级集装箱船的需要。
                               
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嘉绍大桥效果图
        嘉绍大桥有两项世界之最:一是大桥基础采用了直径3.8米的钻孔桩施工方式,桩深120米,单桩的混凝土灌注量超过1300立方米,为目前世界上直径最大的钻孔桩;再就是主桥采用了6塔独柱斜拉桥方案(目前国内外的多塔斜拉桥多为3塔),其索塔数量、主桥长度都位居世界第一。
世界上最长、最宽的多塔斜拉桥
  大桥主航道桥采用技术含量最高的6塔独柱斜拉桥方案(目前国内外修建的多塔斜拉桥多为3塔),这使主桥长度达2680米,分出5个主通航道,索塔数量、主桥长度规模位居世界第一;大桥采用双向八车道高速公路标准,主桥总宽度达55.6米(含布索区)。

精彩评论9

 楼主| redflag 发表于 2012-12-14 09:35:03 | 显示全部楼层

嘉绍大桥北引桥合龙

Img360382953.jpg
嘉兴


   12日上午,嘉绍大桥北岸水中区引桥顺利合龙。至此,全长达5公里的北岸水中区引桥全段贯通,为嘉绍跨江大桥工程全线通车奠定坚实基础。
  嘉绍大桥工程分为南、北岸陆地区引桥,南、北岸水中区引桥和主航道桥。截至11月底,嘉绍大桥建设总体进度达到89.1%。
       嘉绍大桥北岸水中引桥12日顺利合龙,这标志着继杭州湾跨海大桥之后,第二座横跨杭州湾的大桥施工进入冲刺阶段,可望年内全线贯通。       据嘉绍大桥工程建设指挥长杨文孝介绍,工程总造价达139亿元的嘉绍大桥通车后,浙江绍兴到上海的车程只需1.5小时,缩短近一半。
      据了解,如果天气因素较好,嘉绍大桥将于2012年底实现全线贯通,2013年6月前后通车。



旭日东升 发表于 2012-12-14 11:27:28 | 显示全部楼层
呵呵,皮草之乡,有桥通了,本人在这里呆了四年。这下杭州湾有五座桥了。

 发表于 2012-12-14 16:25:43
转播微博[tthread=youjt2010, 云动风清]http://app.qlogo.cn/mbloghead/014d9636c547496ba650[/tthread]

mecir 发表于 2012-12-14 18:40:11 | 显示全部楼层
哪个设计院设计的?

mecir 发表于 2012-12-14 18:40:42 | 显示全部楼层
哪个设计院设计的?

wendy007 发表于 2012-12-17 19:10:47 | 显示全部楼层
同问,能否有更为详尽的资料拿来学习学习!

思考奇 发表于 2012-12-18 21:35:34 | 显示全部楼层
中交公路规划设计院

seuhrx 发表于 2019-7-18 15:56:10 | 显示全部楼层
杭州湾第二跨海大桥—嘉绍大桥

seuhrx 发表于 2019-7-29 08:34:24 | 显示全部楼层
嘉绍大桥,创意无限

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