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zhangjunshuai82 发表于 2013-1-5 16:25 / M2 U2 a8 `, h. y; z% P 登录/注册后可看大图' E9 w) J6 v' G9 O% I! u 理论上的区分是存在的% I/ F0 e/ e2 R) [ P B9 B( z 铁路桥采用的是允许应力法。 , i0 Q5 L) ]0 r+ Q- a公路采用的是极限状态法。
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