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zhangjunshuai82 发表于 2013-1-5 16:25 + M0 W7 @9 Q" c' e7 G c. k7 U+ z 登录/注册后可看大图" m! @+ x5 l% z- i9 Y 理论上的区分是存在的 $ |' G& ?% I6 G: p+ {: Q铁路桥采用的是允许应力法。 8 T/ S$ K: N% t8 e6 k/ O. b公路采用的是极限状态法。
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