MIDAS移动荷载计算存在的问题，求解！

问题产生原因：验算一下MIDAS对汽车荷载的计算结果。
问题描述：1、对一跨16米简支梁进行计算，划分16个单元，一端固定铰支，一端活动铰支，选择公路－I级荷载，附模型
                  2、求跨中弯矩为1232kn.m。与手算一致，没问题
                  3、求支反力，存在较大差距。手算结果为:10.5*16/2+224=308KN,再用2010破解板算，结果为352.8KN,再用6.71计算结果为308KN，与手算结果一致！
                  4、百思不得其解，试过分析多项因素。结构类型，2010没有影响，但6.71选择3D与X-Z平面计算结果不同。冲击系数不计。车道荷载，车辆类型。都解决不了。
                  5、剪力结果也不同，按道理支座截面处的剪力与反力应该是一样的，308KN，但为什么两个软件计算结果都是352.8KN??????????????，莫非脑袋短路了~~~~

剪力图

反力图
16m简支.rar (9.91 KB, 下载次数: 28)

2011-11-18 10:54 上传

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2010与6.71模型

是手算的结果有问题，集中力要乘以1.2的，结果应该是352.8KN。

zclld 发表于 2011-11-18 12:37

                               
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是手算的结果有问题，集中力要乘以1.2的，结果应该是352.8KN。

果然，352.8是正解。由此可知6.71破解的计算还是有问题，它计算结果是308KN

您好，对于移动荷载，我加载影响线，怎么验算结果正不正确？

周琪 发表于 2013-4-7 13:31

                               
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您好，对于移动荷载，我加载影响线，怎么验算结果正不正确？

你是拿公路一I级车道荷载结果和集中力+均布力结果对比吧？
我这个例子是这样对比的。集中力加到最大位置上，均布荷载，加载到所有正数影响线上，结果是正确的。

您好，请问手算为什么集中力不除以二？